1、減壓閥有哪幾種類別？2、各種減壓閥其工作原理如何？3、該如何使用減壓閥？4、使用減壓閥應(yīng)該注意些什么？5、減壓閥最常見的故障有哪些？6、哪些品牌的減壓閥很有特色值得我們選用？我先來回答一些，不足之處請大家補充。1、減壓閥按控制結(jié)構(gòu)分有兩大類：直動式和先導式；按控制精度來分有普通減壓閥和比例減壓閥；按功能來分有定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥；按構(gòu)造結(jié)構(gòu)來分有板式減壓閥、管式減壓閥和疊加式減壓閥。還有一些具有組合功能的減壓閥如減壓溢流閥等。2、各種減壓閥的基本原理是一樣的，拿最常見的疊加式定值減壓閥來說，該閥主閥芯是常開的，隨著出口壓力的增大，主閥芯先導部分承受的液壓力升高，當達到設(shè)定壓力時，輸出側(cè)的液壓油開始溢流，從而迫使主閥芯開口自動變小，最終保證進出口壓力的關(guān)系維系在事先調(diào)定的比值上。3、減壓閥一般用作在中高壓系統(tǒng)中為某些回路提供較低的相對穩(wěn)定的壓力，能使一個系統(tǒng)同時出現(xiàn)多個不同的壓力回路卻互不干涉；也有些在輸出時起減壓作用在回流時起溢流作用，還有些和節(jié)流閥組合起調(diào)速閥的作用。4、根據(jù)減壓閥的靜動態(tài)力方程式和流量方程式可知，無論是直動式還是先導式，都力求在穩(wěn)定性和靈敏性兩個指標中找到一個符合設(shè)計要求的折衷點。

穩(wěn)定性和靈敏性是兩個相互矛盾的東西，穩(wěn)定性提高的情況下，往往是靈敏度降低；反之靈敏度太高的情況下，閥往往不穩(wěn)定。所以，對于壓力較低、流量不大的系統(tǒng)，我們常選用直動式的、彈簧剛度較小的減壓閥；而對于壓力較高、流量較大的系統(tǒng)，則采用先導式的、彈簧剛度較大的減壓閥。所以，減壓閥的次級輸出壓力、減壓閥的通徑、減壓控制結(jié)構(gòu)形式等的選用一定要根據(jù)設(shè)計系統(tǒng)的具體情況而定，不要盲目認為大通徑、高調(diào)壓范圍、先導式的減壓閥就能滿足系統(tǒng)的設(shè)計要求。5、減壓閥常見故障有不減壓、壓力調(diào)節(jié)不穩(wěn)定、外泄漏和發(fā)熱嚴重等。我們往往是在減壓閥次級輸出到執(zhí)行件的流量為零時對減壓閥進行調(diào)節(jié)的（備注：此時系統(tǒng)流經(jīng)減壓閥主閥芯的流量全部從減壓閥內(nèi)部的溢流口溢流掉了）。可是無論你怎么調(diào)節(jié)，減壓閥次級輸出壓力無變化。這時候最容易出現(xiàn)的原因有一個，減壓閥阻尼孔堵塞，導致主閥芯無動作；另外的原因則是所選擇的彈簧調(diào)壓范圍不對或者是彈簧疲勞碎裂等。壓力不穩(wěn)定則主要是彈簧出現(xiàn)疲勞，其預(yù)壓縮量和彈簧剛度難于恢復引起，此時應(yīng)該更換彈簧。另一個最常見的毛病就是減壓閥泄漏，泄漏分兩種，一個是使閥體嚴重發(fā)熱的內(nèi)泄漏，另一個是引起環(huán)境污染油液浪費的外泄漏。

由于減壓閥內(nèi)部泄漏量一般規(guī)定在1～2L/min，如果主閥芯或?qū)чy芯磨損間隙變大就容易出現(xiàn)內(nèi)泄大發(fā)熱嚴重；而密封件損壞或丟失、密封螺紋加工差則會引起閥體外泄漏。6、普通減壓閥進口質(zhì)量最好的是力士樂的其次是美日一些國際知名品牌的；國產(chǎn)的立新和華德比較好，但需注意的是立新的10通徑疊加閥，其回油口只能是Ta，設(shè)計時千萬要注意。美國SUN的插裝閥芯型疊加式減壓溢流閥很具有特色，非常適合在某些特定場合使用。例如廢邊卷取機的卷取軸壓輪回路：希望正常工作時以恒定的底壓力作用在卷取軸上而不影響其他回路的工作，但廢邊卷取時不規(guī)整的部分容易出現(xiàn)壓力尖峰，這時又可通過溢流部分使尖峰壓力卸荷。其實SUN的減壓閥系列均有特色，即使連最常用的疊加式減壓閥也可實現(xiàn)多級減壓控制。由于時間關(guān)系，這次就到此為止，最后留下一些小小的思考，供大家私下討論，有心得感受的請發(fā)表自己的見解減壓閥，熱烈歡迎。I、兩個型號規(guī)格完全相同的減壓閥，只是設(shè)定的壓力不一樣，當它們并聯(lián)在同一回路里時，輸出壓力會是什么樣的情況？當它們串聯(lián)在同一回路里時輸出壓力又如何呢？II、假設(shè)系統(tǒng)壓力高于所有減壓閥設(shè)定的壓力，現(xiàn)有三個型號規(guī)格完全一樣的減壓閥，但三個減壓閥出口負載完全不同：第一個，經(jīng)設(shè)定減壓后的壓力正好能使負載正常工作；第二個，設(shè)定的減壓力無法克服負載；第三種，減壓閥出口直接接油箱。

在這種情況下，三個減壓閥分別是如何動作的？通過減壓閥主閥芯的液流流量又會怎樣？III、我們現(xiàn)在簡化一個系統(tǒng)，只有一臺高壓泵、兩個減壓閥、兩個執(zhí)行件和一個油箱。第一種情況減壓閥，執(zhí)行件負載非常大，減壓閥設(shè)定壓力均不足以推動執(zhí)行件，這時泵的壓力是否會一直升高直至破壞？第二種情況，其中一個執(zhí)行負載很大，減壓閥減壓后無法克服負載，另一個則能夠讓執(zhí)行件工作，這時候泵出口壓力又如何？第三種情況，與第一種情況相比，泵出口多了個合適的溢流閥，這時系統(tǒng)各部分的壓力情況又如何？IV、和第III題基本類似，唯一不同的是，是泵的不同，一種是泵的流量非常小，不到1L/min；另一個則是流量非常大，正好是兩個減壓閥滿負荷工作時的通流流量的總和。在這兩種情況下，系統(tǒng)各個部分的壓力又如何變化，流量分配又如何？關(guān)于減壓閥。補充一下幾點供參考1、傳統(tǒng)的（定值）先導式減壓閥，先導控制油引自閥的出口，與符號圖表示的一樣?，F(xiàn)在的先導式減壓閥，多采用先導油引自閥的進口，并在先導油路進口區(qū)段設(shè)置先導流量穩(wěn)定器，使進口壓力變化時，先導流量基本不變，削弱進口壓力變化對出口壓力的影響。但其符號圖上，先導油仍然引自出口。2、在分析一些新設(shè)備的油路圖時，如果是一個兩通口閥（P,A）或3一下，如果有一條油路將其出口（A）的壓力引回來作為反饋力，且與輸入力對抗（方向相反），則這個閥有很大的可能性是減壓閥。

3、樓主所說的反向起溢流閥作用的減壓閥，稱為三通減壓閥，正向(P-A)為減壓功能，反向（A-T）為溢流閥功能。這種3通減壓閥，大量用作比例多路閥的先導級?？梢允鞘謩拥?，也可以是電液比例的。4、一般的比例閥主閥口是常開的，但在比例減壓閥中，有一種主閥口常閉的減壓閥，以避免系統(tǒng)一起步時的沖擊。5、現(xiàn)在在單向減壓閥中，主要是在電液比例減壓閥中，常設(shè)置有反向削除壓力峰值的小措施。在反向快速峰值壓力來臨時，大口徑的單向閥來不及打開之前，這種小措施能削除峰值，然后單向閥打開，保護了系統(tǒng)的安全。

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當前文章標簽：減壓閥,先導式減壓閥