為了保證氣力輸送系統(tǒng)的正常工作，選擇使用減壓閥應考慮以下問題。以下是小編給您總結的，拿走不謝！

（1）根據要求的工作壓力、調大范圍和使用流量的最大值及穩(wěn)壓精度來選擇減壓閥。

對于氣力輸送，調壓范圍和使用流量的最大值是選擇減壓閥的關健，減壓閥的選擇必須根據氣源壓力（減壓閥進口壓力）和減壓閥輸出壓力進行選擇減壓閥，減壓閥輸出壓力與輸送管道阻力有關。比如減壓閥進口壓力為0．6MPa，減壓閥的出口壓力必須小于0.4MPa。如果減壓閥進口壓力為0.4MPa．出口壓力最高不能超過0.25MPa，否則，減壓閥的輸出特性不穩(wěn)定。對于國內一些密相氣力輸送系統(tǒng)，在輸送停止時，氣源壓力比較高，但在輸送過程中，出現氣源壓力急劇下降，有時甚至低于0.3MPa，在此時輸送，減壓閥的工作特性非常差，已經滿足不了輸送條件，必須增大氣源壓力、增大氣源供氣量或增大空氣儲罐進行穩(wěn)壓，這也是密相氣力輸送系統(tǒng)設定在輸送過程中最低氣源壓力為0.45MPa的原因。當然對于輸送距離短，物料容易輸送，輸送阻力小，減壓閥出口壓力設定比較小（低于0.2MPa），可以考慮將減壓閥進口壓力限定降低一點。

（2）減壓閥的輸出流量是主要性能參數，一般與閥的接管口徑相對應。

若沒有足夠大的大口徑減壓閥供選用，可用幾個減壓閥并列輸出。但需注意相應的輸入、輸出管道截面積之和不得小于減壓閥公稱通徑截面積之各。目前質量比較可靠的減壓閥最大工作口徑為DN50，如果DN50減壓閥氣量滿足不了要求，必須采用多個減壓閥并列輸送。

國內外外旁通密相氣力輸送系統(tǒng)，不論是采用一個DN50減壓閥控制整體氣量，還是采用兩個DN50減壓閥減壓閥，一個調節(jié)主氣路，一個控制旁通管氣路壓力，在實際輸送過程中，輸出壓力變化很大，說明減壓閥的流量已遠超過規(guī)定的流量。產生的原因一方面是，在輸送過程中，隨著管道壓力的降低，氣量急劇增大，減壓閥供氣量滿足不了要求；另一方面，用戶壓縮空氣主管道貌岸然設計存在問題，當氣量增大時，空氣管道氣速增加，管道壓力損失與氣速的平方成正比，壓力損失增加，造成減壓閥進口壓力減小。

在減壓閥選擇時，必須正確選擇調壓范圍，對于相同規(guī)格的減壓閥，調壓范圍從0.05—1.2MPa降低到0.05—0.7MPa，標準定流量增大。在選擇減壓閥時，在保證最高調壓值時，調壓范圍盡量低。

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