本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種插裝式減壓閥，減壓閥豎直安插在插裝孔上，減壓閥包括閥套和閥芯，閥套的一端設(shè)有第一彈簧腔，閥套的另一端設(shè)有閥芯腔，閥芯腔與第一彈簧腔之間設(shè)有螺紋孔，閥套上開設(shè)有第一油口，第一彈簧腔上設(shè)有泄油孔，泄油孔與第一油口連通，閥套上開設(shè)有第二油口，第二油口與閥芯腔連通，第一彈簧腔，第一彈簧腔的腔體底部設(shè)有錐閥芯，腔體開口處設(shè)有彈簧座，腔體內(nèi)設(shè)有第一彈簧，閥芯腔內(nèi)固定有第二彈簧，閥芯與閥芯腔可拆卸連接，閥芯的一端設(shè)有第二彈簧腔，第二彈簧腔與彈簧連接，閥芯的另一端為開口式空心槽，閥芯的側(cè)壁上位于通孔的底部設(shè)有臺(tái)肩。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，大大降低了加工難度。

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【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【專利摘要】本技術(shù)公開了一種插裝式減壓閥，減壓閥豎直安插在插裝孔上，減壓閥包括閥套和閥芯，閥套的一端設(shè)有第一彈簧腔，閥套的另一端設(shè)有閥芯腔，閥芯腔與第一彈簧腔之間設(shè)有螺紋孔，閥套上開設(shè)有第一油口，第一彈簧腔上設(shè)有泄油孔，泄油孔與第一油口連通，閥套上開設(shè)有第二油口，第二油口與閥芯腔連通，第一彈簧腔，第一彈簧腔的腔體底部設(shè)有錐閥芯，腔體開口處設(shè)有彈簧座，腔體內(nèi)設(shè)有第一彈簧，閥芯腔內(nèi)固定有第二彈簧，閥芯與閥芯腔可拆卸連接，閥芯的一端設(shè)有第二彈簧腔，第二彈簧腔與彈簧連接，閥芯的另一端為開口式空心槽，閥芯的側(cè)壁上位于通孔的底部設(shè)有臺(tái)肩。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，大大降低了加工難度?！緦＠f明】一種插裝式減壓閥

本技術(shù)涉及一種液壓控制閥，具體涉及一種插裝式減壓閥。

技術(shù)介紹

現(xiàn)有的減壓閥一般都是將閥芯和降壓裝置一起裝入閥套內(nèi)，在安裝時(shí)需要注意閥芯和降壓裝置之間的同心度可調(diào)式減壓閥組，這樣加工難度非常高。另外，現(xiàn)有的減壓閥在安裝時(shí)，需要注意與插裝孔之間的定位，并且閥套在安裝時(shí)容易變形。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是:現(xiàn)有的減壓閥加工難度非常高和閥套在安裝時(shí)容易變形，從而提供一種插裝式減壓閥。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)的技術(shù)方案如下:一種插裝式減壓閥，所述減壓閥豎直安插在插裝孔上，所述減壓閥包括閥套和閥芯，所述閥套的一端設(shè)有第一彈簧腔，所述閥套的另一端設(shè)有閥芯腔，所述閥芯腔與第一彈簧腔之間設(shè)有螺紋孔，所述閥套上開設(shè)有第一油口，所述第一彈簧腔上設(shè)有泄油孔，所述泄油孔與第一油口連通，所述閥套上開設(shè)有第二油口，所述第二油口與閥芯腔連通，第一彈簧腔，所述第一彈簧腔的腔體底部設(shè)有錐閥芯，所述腔體開口處設(shè)有彈簧座，所述腔體內(nèi)設(shè)有第一彈簧，所述第一彈簧的一端固定在錐閥芯上，所述第一彈簧的另一端與彈簧座固定連接，閥芯腔，所述閥芯腔內(nèi)固定有第二彈簧，閥芯，所述閥芯與閥芯腔可拆卸連接，所述閥芯的一端設(shè)有第二彈簧腔，所述第二彈簧腔與彈簧連接，所述閥芯的另一端為開口式空心槽，所述空心槽的側(cè)壁上設(shè)有通孔，所述通孔的一端與空心槽連通，另一端與第二油口對(duì)應(yīng)配合，所述空心槽與第二彈簧腔之間設(shè)有阻尼孔，所述閥芯的側(cè)壁上位于通孔的底部設(shè)有臺(tái)肩，所述插裝式減壓閥還包括一用于調(diào)節(jié)壓力的調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置與彈簧座連接。

在本技術(shù)的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述閥套的側(cè)面上設(shè)有第一密封槽和第二密封槽，所述第一密封槽上設(shè)有密封圈，所述第二密封槽上設(shè)有密封圈和擋圈。在本技術(shù)的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述閥芯的側(cè)壁上位于通孔的上端設(shè)有環(huán)形槽。在本技術(shù)的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述調(diào)節(jié)裝置與彈簧座之間設(shè)有鋼絲擋圈。在本技術(shù)的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述螺紋孔上設(shè)有阻尼器。在本技術(shù)的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述閥芯為敞開式閥芯，所述閥芯與插裝孔配合定位。通過上述技術(shù)方案，本技術(shù)的有益效果是:本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，大大降低了加工難度?！緦＠綀D】【附圖說明】為了更清楚地說明本技術(shù)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術(shù)的剖視圖；圖2為閥套的剖視圖；圖3為閥芯的剖視圖?！揪唧w實(shí)施方式】為了使本技術(shù)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本技術(shù)。參見圖1，本技術(shù)提供的一種插裝式減壓閥，其豎直安插在插裝孔上，其主要包括閥套100和閥芯200。

參見圖1和圖2，閥套100，其一端設(shè)有第一彈簧腔110，另一端設(shè)有閥芯腔120。第一彈簧腔110，在其底部開設(shè)有泄油口 111，為了方便將進(jìn)入第一彈簧腔110內(nèi)的油能夠從泄油口 111中流出，在閥套100上設(shè)有第一油口 130，第一油口 130與泄油口 111連通，這樣進(jìn)入第一彈簧腔110內(nèi)的油能夠通過泄油口 111從第一油口 130流出。為了保證第一油口 130的密封性，在閥套100的側(cè)面上設(shè)有第一密封槽160，第一密封槽160上設(shè)有密封圈161。在第一彈簧腔110的腔體底部設(shè)有一錐閥芯112，其與泄油口 111相配合，其一般將泄油口 111堵住，這樣第一彈簧腔110與第一油口 130不通，當(dāng)錐閥芯112在第一彈簧腔110內(nèi)向上移動(dòng)時(shí)，錐閥芯112從泄油口 111上移出，這時(shí)第一彈簧腔110與第一油口 130連通。在第一彈簧腔110內(nèi)設(shè)有第一彈簧113，并且第一彈簧113的一端與錐閥芯112固定連接。為了將第一彈簧113固定在第一彈簧腔110內(nèi)，在第一彈簧腔110的頂端開口處設(shè)有一彈簧座114。閥芯腔120，其為底部開口的腔體，其是用于安置閥芯200。為了便于閥芯腔120與外部的連通，在閥套100上設(shè)有第二油口 140，第二油口140與閥芯腔120連通。

在閥芯腔120的上端設(shè)有一固定孔，在閥芯腔120內(nèi)設(shè)有第二彈簧121，第二彈簧121的一端固定在固定孔內(nèi)，從而將第二彈簧121固定在閥芯腔120內(nèi)。為了便于閥芯腔120與第一彈簧腔110之間的連通，使得加工簡(jiǎn)單，不用在深孔處加工小孔，在閥芯腔120與第一彈簧腔110之間設(shè)有螺紋孔150，螺紋孔150上設(shè)有阻尼器151。參見圖1和圖3，閥芯200，從閥芯腔120底部開口處開拆卸的安插進(jìn)閥芯腔120內(nèi)。在閥芯200的上端設(shè)有第二彈簧腔210，第二彈簧腔210與第二彈簧121相對(duì)應(yīng)，當(dāng)閥芯200安插進(jìn)閥芯腔120內(nèi)時(shí)，第二彈簧121設(shè)置在第二彈簧腔210與固定孔之間，從而為閥芯200提供向上的阻力。閥芯200的底端為開口式空心槽，本技術(shù)采用的閥芯200為敞開式閥芯200，減壓閥在安裝時(shí)，可通過閥芯200的底端為開口式空心槽220與插裝孔配合定位，從而進(jìn)行連接。由于閥芯200的底端的空心槽220直接與插裝孔配合定位，所以空心槽220的槽口可設(shè)為本技術(shù)提供的插裝式減壓閥上的第三油口 230。為了便于第三油口 230與第二油口 140連通，在空心槽220側(cè)壁上設(shè)有通孔240。當(dāng)閥芯200安插進(jìn)閥芯腔120內(nèi)時(shí)，通孔240剛好與閥芯腔120連通的第二油口140連通，這樣第三油口 230就可與第二油口 140連通。

為了分隔第三油口 230與第二油口 140，在閥套100的側(cè)面上設(shè)有第二密封槽170，第二密封槽170上設(shè)有密封圈171和擋圈172。另外，為了便于第三油口 230與第二油口 140之間的流動(dòng)，在閥芯200的側(cè)壁上位于通孔240的上端設(shè)有環(huán)形槽250。為了便于控制閥套100上第二油口 140的大小，從而控制第三油口 230的壓力，在閥芯200的側(cè)壁上位于通孔240的底部設(shè)有臺(tái)肩260。臺(tái)肩260，其與閥芯腔120的腔壁連接，當(dāng)閥芯200在閥芯腔120內(nèi)向上移動(dòng)時(shí)，臺(tái)肩260的一部分剛好堵住與閥芯腔120連通的第二油口 140的一部分油口，從而將第二油口 140的油口變小，這樣從第二油口 140流入的油就會(huì)變少，從而減小第三油口 230的壓力。為了便于空心槽220與第二彈簧腔210之間的連通，在空心槽220與第二彈簧腔210之間設(shè)有阻尼孔270。阻尼孔270還可以減小空心槽220內(nèi)的油

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

一種插裝式減壓閥，所述減壓閥豎直安插在插裝孔上，所述減壓閥包括閥套和閥芯，其特征在于，所述閥套的一端設(shè)有第一彈簧腔，所述閥套的另一端設(shè)有閥芯腔可調(diào)式減壓閥組，所述閥芯腔與第一彈簧腔之間設(shè)有螺紋孔，所述閥套上開設(shè)有第一油口，所述第一彈簧腔上設(shè)有泄油孔，所述泄油孔與第一油口連通，所述閥套上開設(shè)有第二油口，所述第二油口與閥芯腔連通，第一彈簧腔，所述第一彈簧腔的腔體底部設(shè)有錐閥芯，所述腔體開口處設(shè)有彈簧座，所述腔體內(nèi)設(shè)有第一彈簧，所述第一彈簧的一端固定在錐閥芯上，所述第一彈簧的另一端與彈簧座固定連接，閥芯腔，所述閥芯腔內(nèi)固定有第二彈簧，閥芯，所述閥芯與閥芯腔可拆卸連接，所述閥芯的一端設(shè)有第二彈簧腔，所述第二彈簧腔與彈簧連接，所述閥芯的另一端為開口式空心槽，所述空心槽的側(cè)壁上設(shè)有通孔，所述通孔的一端與空心槽連通，另一端與第二油口對(duì)應(yīng)配合，所述空心槽與第二彈簧腔之間設(shè)有阻尼孔，所述閥芯的側(cè)壁上位于通孔的底部設(shè)有臺(tái)肩，所述插裝式減壓閥還包括一用于調(diào)節(jié)壓力的調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置與彈簧座連接。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】

技術(shù)研發(fā)人員：姚志偉，何俊，朱劍根，馬欲宏，沈志偉，

申請(qǐng)(專利權(quán))人：上海立新液壓有限公司，

類型：新型

國別省市：上海;31

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