在氣壓傳動(dòng)大功率液壓系統(tǒng)中，所有壓力操控閥都是運(yùn)用空氣壓力和彈簧力相平衡的原理作業(yè)，可分為以下三類：

（1）減壓閥。又稱調(diào)壓閥、定值器（精密減壓閥）等，起減壓、穩(wěn)壓作用；

在一個(gè)液壓系統(tǒng)中，往往運(yùn)用一個(gè)液壓泵，但需求供油的履行元件一般不止一個(gè)，而各履行元件作業(yè)時(shí)的液體壓力不盡相同。一般情況下，液壓泵的作

業(yè)壓力依據(jù)體系各履行元件中需求壓力最高的那個(gè)履行元件的壓力來挑選穩(wěn)壓減壓閥，這樣穩(wěn)壓減壓閥，因?yàn)槠渌男性淖鳂I(yè)壓力都比液壓泵的供油壓力低，則可以在各個(gè)分支油路上串聯(lián)一個(gè)減壓閥，通過調(diào)理減壓閥使各履行元件取得合適的作業(yè)壓力。

減壓閥依照結(jié)構(gòu)形式和作業(yè)原理，也可以分為直動(dòng)型和先導(dǎo)型兩大類。

減壓閥的作業(yè)原理是運(yùn)用液體流過狹小的縫隙發(fā)生壓力丟失，使其出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力操控閥。依照壓力調(diào)理要求的不同，分定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。

（2）溢流閥。又稱安全閥、限壓切斷閥等，起限壓安全保護(hù)作用；

溢流閥是通過閥口對(duì)液壓體系相應(yīng)液體進(jìn)行溢流，調(diào)定體系的作業(yè)壓力或許限制其最大作業(yè)壓力，防止大型液壓系統(tǒng)作業(yè)壓力過載。

對(duì)溢流閥的主要要求是靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性好。靜態(tài)特性是指壓力——流量特性好。動(dòng)態(tài)特性是指突加外界攪擾后，作業(yè)穩(wěn)定、壓力超調(diào)量小、溢流響應(yīng)快。

（3）次序閥、平衡閥。根據(jù)氣路壓力不同進(jìn)行某種操控。

在液壓體系中，有些動(dòng)作是有必定規(guī)則的。次序閥便是把不同或相同的壓力作為操控信號(hào)，自動(dòng)接通或許切斷某一油路，操控履行元件依照必定次序進(jìn)行動(dòng)作的壓力閥。

依照操控方法的不同，次序閥一般分為內(nèi)控式和外控式兩種。所謂內(nèi)控式便是直接運(yùn)用閥進(jìn)口處的液壓油壓力來操控閥口的啟閉；外控式則是運(yùn)用外來的操控油壓來操控閥口的開關(guān)，所以，這種形式的次序閥也稱液控式。一般常用的次序閥都是指內(nèi)控式。從結(jié)構(gòu)上來說，次序閥同樣也有直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種。因?yàn)橹眲?dòng)式次序閥結(jié)構(gòu)簡略，動(dòng)作可靠，能滿意大多情況下的運(yùn)用要求。

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