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O型球閥的閥體密封性能好數(shù)的球閥途徑

發(fā)布時(shí)間:2023-04-19瀏覽次數(shù):

球閥

閥門(mén)的啟閉件為方形的球芯,主要由噴嘴、球體、密封圈、閥桿及其它驅(qū)動(dòng)裝置等組成,通過(guò)輥?zhàn)訐u動(dòng)90度因而實(shí)現(xiàn)球閥的開(kāi)與關(guān),在管線上適于關(guān)斷、分配、調(diào)節(jié)流量大小以及改變介質(zhì)流向。按照載荷的不同使用不同的噴嘴密封方式。

一、O型閥門(mén)

球閥

O型閥門(mén)的閥門(mén)內(nèi)部安裝有后邊通孔的立方體,立方體可在密封座中旋轉(zhuǎn),在管道方向右側(cè)各有一個(gè)環(huán)型的彈性體來(lái)實(shí)現(xiàn)密封。通過(guò)旋轉(zhuǎn)立方體改變通孔的方向,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的繼電器。O型聯(lián)軸器選用浮動(dòng)或固定式設(shè)計(jì),相對(duì)運(yùn)動(dòng)部位均選用磨擦系數(shù)極小的自潤(rùn)滑材料,因此操作扭力小,操作靈活,其產(chǎn)品特點(diǎn)如下:

1、O型閥門(mén)流體阻力小

閥門(mén)通常有管徑、縮徑兩種結(jié)構(gòu),無(wú)論哪種結(jié)構(gòu),閥門(mén)的流阻系數(shù)都比較小。常規(guī)閥門(mén)為直通式,又稱全流量型閥門(mén),通道半徑等于管線管徑,阻力損失只有同等寬度管線的摩擦阻力。在所有管件中球閥,這些閥門(mén)的流體阻力最小。

一般降低管道系統(tǒng)的阻力有兩個(gè)途徑:一是增加流體流速,方法是減小孔徑和管件管徑,這必將大大降低管道系統(tǒng)的費(fèi)用。二是減少球閥的局部阻力,閥門(mén)就是最佳選擇。

2、O型閥門(mén)繼電器快速、方便

閥門(mén)只需晃動(dòng)90度就完成了全開(kāi)或全關(guān),所以能迅速實(shí)現(xiàn)開(kāi)閉。

3、O型閥門(mén)密封功耗好

絕大數(shù)的閥門(mén)噴嘴都選用聚四烯烴(PTFE)等彈性材料制造,一般稱為軟密封閥門(mén)。軟密封閥門(mén)具備較差的密封功耗,且對(duì)球閥密封表面的粗糙度和加工精度要求也不高。

4、O型閥門(mén)壽命長(zhǎng)

因?yàn)榫鬯姆N(PTFE或F4)有良好的自潤(rùn)滑性,與立方體的摩擦系數(shù)小。通過(guò)改進(jìn)加工工藝增加立方體粗糙度,可大大提升聯(lián)軸器的使用壽命。

5、O型閥門(mén)靠譜性高

立方體與墊圈一對(duì)密封副不會(huì)發(fā)生凍傷、急劇摩損等故障;

襯套改為內(nèi)裝式后,去除了凸緣在流體壓力作用下或許因?yàn)V料壓蓋抬起飛出的車禍隱患;

選用防靜電、耐火結(jié)構(gòu)的閥門(mén)球閥,可適于輸送石油、天然氣、煤氣的管道。

O型閥門(mén)襯套(立方體)為球狀,從結(jié)構(gòu)上看,密封時(shí)立方體噴嘴嵌在殼體側(cè)導(dǎo)輪上。相對(duì)運(yùn)動(dòng)部位均選用磨擦系數(shù)極小自潤(rùn)滑材料,因此操作力矩小,因此密封潤(rùn)滑脂的常年密封,并且操作愈發(fā)靈活。通常作二位調(diào)節(jié)用,流量特征為快開(kāi)。

O型閥門(mén)全開(kāi)時(shí),右側(cè)暢通為無(wú)妨礙閥,產(chǎn)生直管通道,單向密封,具備“自潔”性能最佳的特性,適用于非常不干凈、含纖維介質(zhì)的兩位截?cái)鄨?chǎng)合。球芯在閥體開(kāi)啟和關(guān)掉的過(guò)程中一直與管件形成磨擦,同時(shí),三通閥和汽缸之間的密封是通過(guò)噴嘴壓向球芯的預(yù)密切封力實(shí)現(xiàn)的,且因?yàn)檐浢芊馄灼鋬?yōu)異的機(jī)械和化學(xué)功耗,并且其密封性尤佳。

二、V型閥門(mén)

球閥

V型閥門(mén)球芯帶有V型結(jié)構(gòu),氣閥是1/4球殼,開(kāi)有V型缺口,流通能力大,可調(diào)范圍大、具有剪切力,能關(guān)掉嚴(yán)密等特性,非常適用于流體物質(zhì)帶纖維狀的載荷。通常狀況下V型閥門(mén)都是單密封閥門(mén)。安裝是有流向要求的,不適宜拿來(lái)單向使用。

V型狀邊沿,截?cái)嚯s質(zhì)。在立方體搖動(dòng)過(guò)程中,立方體V型傷口與噴嘴相切,因而截?cái)嗔黧w中的纖維和固態(tài)物質(zhì),而不會(huì)被纖維卡住。之外,因?yàn)檫x用了法蘭聯(lián)接方式,因此其拆卸無(wú)需特殊工具,修理維護(hù)也簡(jiǎn)略易行。當(dāng)管件關(guān)掉時(shí),V型缺口與噴嘴之間形成契形剪子作用,并既具備自潔功能又可避免球芯卡死,閥門(mén)、閥蓋及噴嘴分別選用金屬點(diǎn)對(duì)點(diǎn)結(jié)構(gòu),另外使用了磨擦系數(shù)較小的銷釘彈簧,所以,操作轉(zhuǎn)速小,很穩(wěn)定。

V型閥門(mén)是一種直角回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)作用,可依據(jù)V型立方體的V型視角,實(shí)現(xiàn)不同程度的比列,V型閥門(mén)通常與管件執(zhí)行器及定位器配套使用,可實(shí)現(xiàn)比列調(diào)節(jié),V型軸套最適用于各類調(diào)節(jié)場(chǎng)合,具備額定流量系數(shù)大,可調(diào)比大,密封療效好,調(diào)節(jié)功耗零敏,容積小,可豎臥安裝。適用于控制氫氣、蒸汽、液體等介質(zhì)。有一個(gè)近似等百比的固有流量特征;選用雙軸承結(jié)構(gòu),啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩小,具備極好的靈敏度和感應(yīng)速率,強(qiáng)悍的剪切能力。

球閥

閥門(mén)廠家專業(yè)針對(duì)各類減壓閥、球閥、防腐閥門(mén)

當(dāng)前文章標(biāo)簽:法蘭球閥,閥門(mén)球體,v型球閥

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