減壓閥是在保證油壓系統(tǒng)不缺相的前提下，增加系統(tǒng)壓力。而溢流閥可以起到避免油壓系統(tǒng)超速，保證安全的作用，下邊小編將對(duì)二者進(jìn)行比較，幫助你們深入了解。

一、溢流閥和減壓閥的相似點(diǎn)

都是運(yùn)用控制壓力與彈簧力相平衡的原理，改變滑閥聯(lián)通的開(kāi)口量，通過(guò)開(kāi)口量的大小來(lái)控制系統(tǒng)的壓力。結(jié)構(gòu)大體相似，也是泄管路不同。

二、溢流閥和減壓閥的差別

1、可以說(shuō)溢流閥是被動(dòng)工作，而減壓閥是主動(dòng)工作：

（1）減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變；

（2）在不工作時(shí)穩(wěn)壓減壓閥，減壓閥進(jìn)出口互通，而溢流閥進(jìn)出口不通；

（3）非工作狀態(tài)時(shí)，減壓閥的閥口是敞開(kāi)的，而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥，主要是控制系統(tǒng)壓力，還起換向的作用。

2、減壓閥是一種使閥出口壓力高于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥：

（1）減壓閥主要是拿來(lái)增加油壓系統(tǒng)某一分支管路的壓力，使分支壓力比主管路壓力低且穩(wěn)定，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi)，減壓閥也像溢流閥這樣是關(guān)掉的。并且隨著系統(tǒng)壓力的下降當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，減壓閥打開(kāi)，部份油液會(huì)經(jīng)過(guò)他返回油箱（此刻有一定壓力的油回油箱穩(wěn)壓減壓閥，油箱的水溫會(huì)上升），這一支路的液壓是不會(huì)上升了。

它起到對(duì)本大道的減壓與穩(wěn)壓作用！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會(huì)保證油壓系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會(huì)超壓。因此他有安全、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用。

（2）溢流閥通常并聯(lián)在油壓系統(tǒng)的山路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用，而減壓閥通常串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本大道的作用！

3、溢流閥是常閉的，也是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動(dòng)作；減壓閥是常通的，通過(guò)窄小通道減壓。

溢流閥的作用是：穩(wěn)壓、溢流、過(guò)載保護(hù)。減壓閥是降低壓力，油壓系統(tǒng)某一部份壓里降低。用途不一樣。因此不能替代。

4、溢流閥控制進(jìn)油口壓力，減壓閥控制出油口壓力。

以上就是小編小結(jié)的溢流閥和減壓閥的相似點(diǎn)和差別，希望還能幫助你們對(duì)二者有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)和了解。

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