1緒論

溢流閥、減壓閥、順序閥是在油壓系統(tǒng)中控制壓力的閥，也稱為壓力控制閥。這三種閥的共同特征是按照作用在軸套上的油壓斥力和彈簧力相平衡的原理來工作的。溢流閥是依據系統(tǒng)中進油口的油液斥力作用在軸套上與彈簧力相平衡的原理來控制襯套的啟閉動作，以控制進油口處的油液壓力。減壓閥是使出口壓力（二次壓力）高于進口壓力（一次壓力）的一種壓力控制閥，其工作時運用出油口的油液作用于軸套上的液壓力和彈簧力相平衡來控制氣閥聯(lián)通，保持出口壓力恒定。次序閥是拿來控制油壓系統(tǒng)中各器件先后動作次序的油壓器件。按照控制方法的不同，次序閥可分為稽核式和外控式兩大類，稽核式用閥的進口壓力控制襯套的啟閉；外控式用外來的控制壓力油控制襯套的啟閉。

溢流閥、減壓閥和次序閥的圖形符號表示這種壓力控制閥的功能、控制模式及外部連結口，不表示他們的詳細結構和參數、連接口的實際位置和器件的安裝位置。油壓系統(tǒng)用圖形符號表示時，可使系統(tǒng)圖描繪上去更為便捷，格外簡略明了。根據規(guī)定，油壓器件圖形符號均以器件的靜止位置或占空比（未遭到激勵的狀態(tài)）表示。溢流閥、減壓閥和次序閥的圖形符號外形相同，功能卻各不相似，初學者難于把握和辨別。本文依據各閥在油壓系統(tǒng)中的作用及工作原理，通過互相比較，來介紹她們的圖形符號，希望還能幫助你們更好地把握和迅速辨識這三種器件的圖形符號

2直動式溢流閥、減壓閥和次序閥圖形符號

2.1三種閥的閥門及進出主管路的圖示方式

溢流閥、減壓閥和次序閥三種閥的閥門和進出主管路在圖形符號中抒發(fā)模式一樣（如圖1所示），方框表示閥門，方框外部的實線段表示外部主管路。

圖1閥門及進出主管路的圖示

2.2三種閥的襯套圖示方式

方框中的箭頭表示軸套（如圖2所示）。溢流閥和次序閥的襯套在不工作時使他們的進出主油口不通，其圖中的箭頭和進出管路錯開；減壓閥的襯套在不工作時使進出主油口相連，其圖中的箭頭將進出管路連通。

圖2襯套的圖示

2.3三種閥驅動襯套聯(lián)通操縱力的圖示方式

溢流閥、減壓閥和次序閥三閥都是按照作用在軸套上的油壓斥力和彈簧力相平衡的原理來進行工作的。圖形符號中抒發(fā)模式一樣（如圖3所示），方框的兩側是油壓控制力，用實線表示；另左側是彈簧力可調式減壓閥，用“

”表示。三種閥的控制壓力值可以通過調節(jié)彈簧的預壓縮量來調節(jié)，彈簧上傾斜的箭頭表示控制壓力可調，且通過調節(jié)彈簧調節(jié)。

圖3操縱力的圖示

2.4油壓控制力的來源圖示方式

溢流閥控制閥前壓力，其工作時運用進油口的油液作用于軸套上的液壓力和彈簧力相平衡來控制氣閥聯(lián)通，圖形符號中抒發(fā)方法如圖4a所示，油壓控制力從閥入口引出。減壓閥控制閥后壓力可調式減壓閥，其工作時運用出油口的油液作用于軸套上的液壓力和彈簧力相平衡來控制氣閥聯(lián)通，圖形符號中表達方法如圖4b所示，油壓控制力從閥出口引出。次序閥圖形符號抒發(fā)方法如圖4c所示，稽核式油壓控制力從閥入口引出；外控式油壓控制力用外來的控制壓力油控制襯套的啟閉。

圖4油壓控制力來源的圖示

2.5泄露油液管路的圖示方式

溢流閥的出油口連回油箱，泄露到彈簧腔的油液通過內部通道連到出油口，不需泄油口（如圖5a所示）。減壓閥出油口為壓力管路，不接回油箱，故泄漏到彈簧腔的油液需單獨接回油箱（如圖5b所示）。次序閥（如圖5c所示），出油口若接回油箱時，泄漏到彈簧腔的油液通過內部通道連結到出油口即可，不需外設泄油口；出油口若不接回油箱時，泄漏到彈簧腔的油液需獨接回油箱。

圖5泄露油液管路的圖示

通過以上五步，如今已然完整的表示出直動式溢流閥、減壓閥和次序閥的圖形符號（如圖5所示）。

3先導式溢流閥、減壓閥和次序閥的圖形符號

先導式溢流閥、減壓閥和次序閥與上述直動式圖形符號的差別僅在于添入

”符號，表示油壓先導控制（如圖6所示）。

圖6先導式溢流閥、減壓閥和次序閥的圖形符號

4推論

要學習和了解油壓系統(tǒng)的基本構成、工作原理、功能、特點，熟悉基本回路和典型系統(tǒng)，因而在生產實際中應用油壓回路及系統(tǒng)，首先就該認識和了解油壓器件的圖形符號。在辨識圖形符號時，結合著器件的工作原理及作用來辨識圖形符號，會得到事半功倍的療效。

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當前文章標簽：液壓,符號,圖形,彈簧,順序