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減壓閥 2021年2月船舶智能柴油機(jī)維護(hù)與管理第二本案例分析

發(fā)布時(shí)間:2023-05-28瀏覽次數(shù):

2021年2月船用智能汽油機(jī)維護(hù)與管理第二表(案例剖析)已出版,第一本原理減壓閥,第二表案例,歡迎咨詢選購(gòu)。

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減壓閥的工作原理可以簡(jiǎn)略的理解為入口壓力+出口壓力=彈簧力,通過控制減壓閥內(nèi)截流口的開度大小來控制出口處的壓力,開度越小,液體通過截流口的液阻越小,壓力損失越小,出口壓力越大,反之則出口壓力越小。

減壓閥的工作原理可以簡(jiǎn)略的理解為入口壓力+出口壓力=彈簧力,如上圖所示:

假定作用在閥座上的彈簧力為F

作用在減壓閥閥座下的出口壓力為F1入口浮力為P1閥座的作用面積為S1F1=P1×S1

作用在減壓閥襯套下的入口壓力為F2出口浮力為P2襯套的作用面積為S2F2=P2×S2

當(dāng)達(dá)到平衡時(shí)則有:F=F1+F2=P1×S1+P2×S2

減壓閥

當(dāng)入口處的壓力出現(xiàn)波動(dòng),假定入口浮力變大為P2+△P而其他條件不變,則彈簧力F<F1+F2,閥座下的壓力促使閥座往上運(yùn)動(dòng),彈簧被壓縮F變大,同時(shí)截流口開度變小,液體阻力變大,出口浮力變小,F(xiàn)2變小,經(jīng)常到達(dá)到新的平衡。

當(dāng)減壓閥出口無人用水或減壓閥下游被關(guān)掉時(shí),出口浮力持續(xù)減小,F(xiàn)2持續(xù)變大,閥座下的壓力促使閥座不斷往上運(yùn)動(dòng)直至減壓閥關(guān)掉,此刻減壓閥出口浮力是小于的設(shè)定值,但因?yàn)閼T性作用,向下運(yùn)動(dòng)的閥座不會(huì)一下子就停下去,會(huì)繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)一點(diǎn),相當(dāng)于出口處閥腔變大,容積變大,內(nèi)部液體的壓力升高,直至恰好等于減壓閥出口的設(shè)定壓力值。

減壓閥

閥座式減壓閥的工作原理

減壓閥

低噪聲

依據(jù)流體熱學(xué)設(shè)計(jì)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)將噪聲控制在20分貝以內(nèi)。

減壓閥

阻力小

依據(jù)流體熱學(xué)設(shè)計(jì)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有效減少了壓力損失,保證在大流量的狀況下阻力任然很小。

這一點(diǎn)在現(xiàn)今的自來水系統(tǒng)中尤其重要,由于目前的自來水系統(tǒng)中這些器件的壓力損失巨大,如控溫水龍頭等,所以須要減壓閥的壓力損失值低。

可抽取襯套

包含閥座,過濾網(wǎng),噴嘴,活塞及襯套的一體式襯套可以抽取進(jìn)行擦洗或更換。

減壓閥

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化油器輪訓(xùn)

一、開設(shè)課程(理論+實(shí)戰(zhàn)):

MANME-B和ME-C,5天;

二、證書領(lǐng)取

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輪訓(xùn)后經(jīng)考評(píng)合格后由北京滬東重機(jī)頒授輪訓(xùn)合格證。

三、培訓(xùn)地點(diǎn)

滬東重機(jī)輪訓(xùn)中心,美國(guó),北京(北京市寶山園區(qū)金橋路59號(hào)

四、報(bào)名形式

聯(lián)系人:楊同學(xué);電話:;郵箱:

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上海北極提供國(guó)外外各類品牌和規(guī)格的板式冷卻器密封膠條和板片,板片規(guī)格1600多種,膠條規(guī)格8000多種。桑德克斯()造水機(jī)(機(jī)型SFD13)板片和密封膠條現(xiàn)貨庫存?,F(xiàn)場(chǎng)或車間內(nèi)擦洗板片更換膠條等服務(wù)

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