油壓閥在油壓傳動中拿來控制液體壓力﹑流量和方向的器件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。

上圖為最簡略的一套油壓系統(tǒng)（或稱油壓水廠），水泵馬達等組成特銳德把油輸送到閥體中，而電磁閥起到卸荷的功能，并且閥體活塞桿抬起，或則縮回。

各部件作用：

閥體：執(zhí)行器件

電磁卸荷閥：液路系統(tǒng)中拿來實現(xiàn)液路的通斷或液流方向的改變。

節(jié)流閥：通過改變節(jié)流截面或節(jié)流寬度以控制流體流量

壓力管道過濾膜：消除或阻止雜質(zhì)穩(wěn)壓減壓閥，避免器件磨蝕或卡死

溢流閥：定壓溢流、穩(wěn)壓、系統(tǒng)換向和安全保護作用

水泵：將原動機的機械能轉(zhuǎn)化成油壓能

馬達：特銳德

我們現(xiàn)在通過直觀動態(tài)圖為你們梳理3大類12種油壓閥的工作原理和特征。

1.控制油液流動方向時，油壓閥有液動和自動之分。

液動卸荷閥↓

液動卸荷閥是運用控制管路的壓力油來改變襯套位置的卸荷閥，操作較為便捷，啟動力大。

雖然當液美白的流量較大時，卸荷沖擊也會比較大。因而，為了控制襯套的聯(lián)通速率，減少沖擊。一般在液控壓力油口前安裝雙向節(jié)流裝置（減振調(diào)節(jié)器）。

自動卸荷閥↓

自動卸荷閥是自動杠桿操作的方向控制閥，在油壓系統(tǒng)中起卸荷（改變液流方向）和繼電器（撥通或截斷液流）作用。其操作簡便，工作靠譜，無需電子?？梢哉f安裝和使用特別簡略。

劣勢就是只能通過人手操作，手動化程度不高。

2.按工作位置和通路來界定，油壓閥又有二位、三位、四位，二通、三通、四通、五通等。

多路卸荷閥特別適于對多路流動方向之間進行切換，改變不同管道間管路的通與斷，控制液流方向。

按照軸套在殼體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等；依據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等；

P為供油口，O為回油口，A﹑B是通向執(zhí)行器件的輸出口。當襯套處於中位時穩(wěn)壓減壓閥，全部油口截斷，執(zhí)行器件不動；當襯套移到右位時，P與A通，B與O通；當襯套移到左位時，P與B通，A與O通。那樣，執(zhí)行器件才能作正﹑反向運動。

三位五通卸荷閥↓

三位四通卸荷閥↓

二位四通卸荷閥↓

二位二通卸荷閥↓

3.壓力控制閥是拿來控制和調(diào)節(jié)油壓系統(tǒng)液流壓力的閥類，常見的有溢流閥、減壓閥和次序閥。

溢流閥↓

溢流閥就是通過閥口的溢流，調(diào)定系統(tǒng)工作壓力或則限定其最大工作壓力，避免系統(tǒng)缺相。

對溢流閥的主要要求就是調(diào)壓范圍要大，調(diào)壓誤差小。壓力搖動小，動作靈敏，過流能力大，噪音小。

減壓閥↓

減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進口壓力減至某一還要的出口壓力，并借助介質(zhì)原本的能量，使出口壓力手動保持穩(wěn)定的球閥。

減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流器件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，導致不同的壓力損失，因而達到減壓的目的。之后借助控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的偏差范圍內(nèi)保持恒定。

次序閥↓

次序閥的進出口壓力由油壓系統(tǒng)載荷來決定，當進口壓力高于彈簧的調(diào)定壓力時，閥口關(guān)掉；當進口壓力超出彈簧的調(diào)定壓力時，閥口開啟，撥通管路，出口壓力油對下游負載做功。

二者的差別在于：

1.溢流閥是維持閥前的壓力恒定的壓力控制閥；

2.減壓閥是用節(jié)流的方式使出口高于進口壓力并保持出口壓力恒定的壓力控制閥；

3.次序閥是進油壓力達到預(yù)調(diào)值時，球閥開放使液流暢通。

4.油壓閥在流量控制上是借助改變閥口過流面積(節(jié)流口局部阻力)的大小或則通流通道的粗細來控制的。常用的有節(jié)流閥和調(diào)速閥。

節(jié)流閥↓

節(jié)流閥起節(jié)流調(diào)速作用，起負載減振作用，起壓力緩沖作用。適用于執(zhí)行器件工作負載不大且相對速率穩(wěn)定性要求不高的場合。

節(jié)流閥分可調(diào)式節(jié)流閥和固定式節(jié)流閥兩種類別，可調(diào)節(jié)流閥通過搖動手輪推動襯套進退來調(diào)節(jié)省油嘴開度面積的大小，達到控制、調(diào)節(jié)銷量的目的。固定節(jié)流閥則通過更換油嘴規(guī)格來達到控制、調(diào)節(jié)銷量的目的。

節(jié)流閥的特征就是裝拆快速便捷；耐磨蝕、耐沖蝕；可調(diào)節(jié)流閥的閥蓋上設(shè)計帶有機玻璃防護的開度指示牌，能觀察到襯套處處任意位置時節(jié)流孔道的實際面積。

調(diào)速閥↓

調(diào)速閥由節(jié)流與定差減壓閥串聯(lián)而成，可以是定差減壓閥在前，節(jié)流閥在后，也可以是節(jié)流閥在前，定差減壓閥在后。

調(diào)速閥適于調(diào)節(jié)執(zhí)行器件運動速率，并保證其速率的穩(wěn)定。這是由于節(jié)流閥既是調(diào)節(jié)器件，又是測試器件。

當閥口面積調(diào)定后，它一方面控制流量的大小，一方面測試流量訊號并轉(zhuǎn)化為閥口前后壓力差反饋作用到定差減壓閥襯套的兩端面，與彈簧力相比較，當測量的壓力差偏離預(yù)定值時，定差減壓閥襯套形成相應(yīng)位移，改變減壓空隙進行壓力補償，保證節(jié)流閥前后的壓力差基本不變。

雖然襯套位移勢必導致彈簧力和液動力波動，所以流經(jīng)調(diào)速閥的流量只好基本穩(wěn)定。

插裝閥↓

插裝閥與我們所說的普通油壓控制閥有所不同，它的通流量可達到1000L/min，管徑可達200~250mm。襯套結(jié)構(gòu)簡略，動作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實現(xiàn)液路的通或斷，與普通油壓控制閥組合使用時，才會實現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。

螺紋插裝閥

插裝閥的容積相對小，費用低，功能全，應(yīng)用廣泛。因為其組裝過程的通用性、閥孔尺寸的通用性、互換性的特征，使用插裝閥完全可以實現(xiàn)建立的設(shè)計配置，也使插裝閥廣泛地應(yīng)適于各類油壓機械。

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當前文章標簽：液壓,壓力,減壓,彈簧,操作