球閥球體旋壓的原理成形方法比較介紹

發(fā)布時間：2023-06-25瀏覽次數(shù)：

立方體介紹

1、球體鉚接的原理

立方體成型方式比較

(1)澆鑄法

這是一種傳統(tǒng)的加工方式，它還要一套健全的冶煉、澆注等設(shè)備，還須要較大的民房和較差的女工，投資大，工序多，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，并污染環(huán)境，每道工序的女工技術(shù)水平直接影響產(chǎn)品的品質(zhì)，立方體毛細孔漏水的問題尚未能徹底解決，而精裝加工余量大，耗費大，常常在加工過程中發(fā)覺因鍛造缺陷使其報廢，至使產(chǎn)品費用增高，品質(zhì)難以保證，此法本廠不宜選用。

(2)鑄造法

這是現(xiàn)在國外許多管件企業(yè)所選用的另一種方式，它有二種加工方法：其二是用鋼板截斷加熱鍛打成球狀空心精裝，之后進行機械加工。其一是將下料成弧形的鑄鐵板在小型壓力機上模壓成型，得到實心半球狀精裝，之后再焊接成立方體精裝進行機械加工，此法材料運用率較高，但需一臺大功率的壓力機和加熱爐以及氬孤焊設(shè)備，預(yù)計投資還要300億元能夠產(chǎn)生生產(chǎn)力，此法也不適宜本廠的狀況。

(3)鉚接法

金屬鉚接法是一種先進的少、無切屑加工方式，屬于壓力加工的新分支，它綜合了鍛、擠、軋及鉚接等工藝特征，具備材料運用率高(可達80-90%)，節(jié)約大量的加工時間(1-5分鐘成型)，經(jīng)沖壓后材料硬度可增加一倍。因為沖壓時，旋輪與坯料面館積接觸，金屬材料得于二向或三向壓撓度狀態(tài)，便于變型，在較小的動力下，就可榮獲較高的單位接觸蠕變(可達25-35Mpa)，所以，設(shè)備凈重輕，所需總功率小(不到壓力機的1/5-1/4)，現(xiàn)已被美國球閥行業(yè)公覺得是一種節(jié)能的立方體加工工藝方案，同時也適用于加工其它實心回轉(zhuǎn)體的零件。

沖壓技術(shù)在美國已得到廣泛的應(yīng)用和高速的發(fā)展，工藝和設(shè)備均非常成熟和穩(wěn)定，并實現(xiàn)機、電、液一體化的手動控制?，F(xiàn)在，沖壓技術(shù)在我國也得以較大的發(fā)展，已步入推廣實用的階段。

2、旋壓立方體躍層的技術(shù)條件

按照本廠生產(chǎn)還要并結(jié)合沖壓變型特性，制定如下技術(shù)條件：

(1)沖壓躍層材料和型式：、2GrGr13的鐵管或厚板；

(2)沖壓立方體躍層形狀結(jié)構(gòu)：

3、旋壓成型方案

立方體沖壓因所采用精裝型式不同，療效也不相似，經(jīng)剖析可用二種方案：

3.1、鋼管縮頸沖壓法

此方案分為三步：第一步是將鐵管按照規(guī)格截斷后，夾在沖壓車床主軸夾盤中隨主軸一起旋轉(zhuǎn)，旋輪依靠于油壓仿形裝置對管坯進行若干次沖壓，使其漸漸縮徑收口，產(chǎn)生圓形立方體；第二步將已產(chǎn)生的立方體部分切下，并加工沖壓噴丸；第三步將二個半球體用氬孤焊焊接成所需的實心圓球毛坯。

鐵管縮頸沖壓法方式的特點：不須要磨具，成型工藝較簡略；劣勢是：還要用特定的鐵管，有點焊、且鐵管費用較高。

3.2、鋼板普旋法

此方案有二種模式：第一種模式將平板方形材料運用尾座油壓的頂力，緊壓在球狀芯模的外輪緣上，同主軸一起旋轉(zhuǎn)，運用油壓仿形裝置，經(jīng)若干次沖壓使平板漸漸地收縮變型貼附在芯模上，得到一個實心半球體，于是割掉多余翻邊并加工沖壓噴丸，后將二個半球體用氬孤焊焊接成所需的實心圓球躍層。

第二種模式同樣用平板躍層普旋，所不同的是旋成半球狀后，還須要旋出一段呈圓錐形的半成品，于是將半成品躍層裝在內(nèi)半球狀的芯模中球閥，運用與管徑相似的尾座頂桿壓緊，進行與鐵管縮頸相似的沖壓法，將圓錐段逐步縮旋(收口)產(chǎn)生另一半球，并將收口多余的金屬材料貼在頂桿上，最后摘除多余部份，以斬獲一個所需的整體實心球躍層。

厚板普旋法的此法特點：厚板來源便于、價格與鐵管對比售價較低，能實現(xiàn)完整的實心結(jié)構(gòu)立方體。與鐵管縮頸沖壓法上面方案對比，劣勢是須要二個芯模，沖壓工藝復(fù)雜，所需沖壓設(shè)備結(jié)構(gòu)和控制均較復(fù)雜，設(shè)備造價較高，但從經(jīng)濟效益和產(chǎn)品品質(zhì)方面來剖析，此方案仍是最佳方案。

4、旋壓銑床的選用

該沖壓銑床由機、電、液三部份組成，是較先進的電氣液一體化較先進的小型銑床。銑床示意原理。它由主軸變速箱和油壓頂出器、尾座、旋輪架、床身等部份組成。

在油壓傳動方面，有一個油壓站及其油壓系統(tǒng)，它為車床提供除主軸旋轉(zhuǎn)此外的所有動力。旋輪縱向為沖壓仿形控制裝置，包括仿形閥，仿形板、調(diào)整機構(gòu)及托架等。

在電控方面選用先進的計算機手動控制，實現(xiàn)沖壓過程的手動化。

立方體球閥在最大和最小的氣溫下最大操作壓力是多少

立方體是閥門的啟閉件，又稱球芯、球，立方體繞鑄件中心線作旋轉(zhuǎn)來達到開啟、關(guān)閉閥門的作用。它用一個平面去截，截面是圓面。

球的截面有以下性質(zhì)：

1.球心和截面圓心的連線平行于截面。

2.球心到截面的距離d與球的直徑R及截面的直徑r有下邊的關(guān)系：r^2=R^2-d^2球面被經(jīng)過球心的平面截得的圓稱作大圓，被不經(jīng)過球心的截面截得的圓稱作小圓。在球面上，兩點之間的最短連線的寬度，就是經(jīng)過這兩點的大圓在這兩點間的一段劣弧的寬度，我們把這個弦長稱作兩點的球面距離。

我們曉得立方體管件的主要特征是原本結(jié)構(gòu)緊湊，便于操作和修理，適用于水、溶劑、酸和天然氣等通常工作介質(zhì)，并且還適用于工作條件惡劣的介質(zhì)，如氫氣、過氧化氫、甲烷和烯烴等。立方體管件閥門可以是整體的，也可以是組合式的。立方體管件的公稱壓力等級(PN)，可闡明閥在正常體溫狀態(tài)下的最大工作壓力。諸如：PN4.0，闡明其操作氣溫在-290C～380C時的最大工作壓力為40Bar(4.0MPa)。