電動(dòng)鍛鋼閥門以其控制精度高、安裝調(diào)試便于等特點(diǎn)在各類工業(yè)控制系統(tǒng)中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。雖然，在使用過程中，還有一些問題困惑著現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試人員，就是閥體內(nèi)漏問題。這兒我們就思考一下電動(dòng)鍛鋼閥門的常見內(nèi)漏成因和解決方法，希望能對(duì)車間的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員起到一點(diǎn)寄望。

廣告閥門的基本結(jié)構(gòu)和特性

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一、電動(dòng)鍛鋼閥門執(zhí)行器占空比設(shè)定不精確，沒有達(dá)到球閥的全關(guān)位。

調(diào)整方法：

1、手動(dòng)把閥關(guān)死(應(yīng)當(dāng)確認(rèn)早已完全關(guān)掉)；

2、再猛力自動(dòng)關(guān)閥,以稍為使勁氣擰不動(dòng)為準(zhǔn)；3、再往前擰(開閥方向)半圈；4、然后調(diào)節(jié)限位。二、電動(dòng)鍛鋼閥門行程模式的選擇：球閥是旋轉(zhuǎn)90°開閉方式，執(zhí)行器的轉(zhuǎn)速力不夠大，在沒有壓力的時(shí)侯調(diào)試很容易就達(dá)到全關(guān)位球閥，而有旋轉(zhuǎn)力時(shí)球閥，不能擺脫液體推進(jìn)的推力，因此關(guān)不到位。

解決方法：更換大推力的執(zhí)行器，或更換為平衡型軸套以減少介質(zhì)不平衡力。

三、電動(dòng)鍛鋼閥門制造品質(zhì)造成的內(nèi)漏：球閥制造廠商在生產(chǎn)過程中對(duì)球閥材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，導(dǎo)致密封面磨碎不合格、對(duì)黑斑、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有徹底剔除，導(dǎo)致了電動(dòng)鍛鋼閥門內(nèi)漏。

解決方法：重新加工密封面。

四、電動(dòng)鍛鋼閥門控制部份影響管件的內(nèi)漏：電動(dòng)鍛鋼閥門的傳統(tǒng)控制方法是通過管件限位繼電器、過扭力繼電器等機(jī)械的控制方法，因?yàn)檫@種控制器件受環(huán)境濕度、壓力、濕度的影響，導(dǎo)致球閥定位失準(zhǔn)，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀誘因，導(dǎo)致電動(dòng)鍛鋼閥門的內(nèi)漏。

解決方法：再次調(diào)整限位。

五、電動(dòng)鍛鋼閥門調(diào)試問題導(dǎo)致的內(nèi)漏：受加工、裝配工藝的影響，電動(dòng)鍛鋼閥門普遍存在自動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開的現(xiàn)象，如通過上下限位繼電器的動(dòng)作位置把電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整小一些，則出現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)或則球閥開不展的不理想狀態(tài)；把電動(dòng)鍛鋼閥門的行程調(diào)整大一些，防止引起過扭力繼電器保護(hù)動(dòng)作；若果將馬達(dá)轉(zhuǎn)矩繼電器的動(dòng)作值調(diào)整的大一些，則出現(xiàn)撞倒減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或則撞倒球閥，并且將馬達(dá)焚毀的車禍。為了解決這一問題，一般，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)試時(shí)自動(dòng)將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥搖究竟，再往開方向搖一圈，定電動(dòng)門的下限位繼電器位置，于是將電動(dòng)鍛鋼閥門跑到全開位置定上限繼電器位置，那樣電動(dòng)鍛鋼閥門就不會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開的現(xiàn)象，能夠使電動(dòng)門開、關(guān)操作自如，但無形中就造成了電動(dòng)鍛鋼閥門內(nèi)漏。雖然電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)整得比較理想，因?yàn)橄尬焕^電器的動(dòng)作位置是相對(duì)固定的，球閥控制的介質(zhì)在運(yùn)行中對(duì)球閥的不斷沖蝕、磨損，也會(huì)造成球閥關(guān)掉不嚴(yán)而造成的內(nèi)漏現(xiàn)象。

解決方法：再次調(diào)整限位。

六、電動(dòng)鍛鋼閥門選型錯(cuò)誤導(dǎo)致管件的湍流磨蝕造成電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏：湍流與壓差有關(guān)，當(dāng)管件的實(shí)際壓差△P小于形成湍流的臨界壓差△Pc，就形成湍流，滲流過程中氣泡斷裂時(shí)釋放出很大的能量，對(duì)導(dǎo)輪、閥芯等節(jié)流器件形成很大的破壞作用，通常的管件在流場(chǎng)條件下最多運(yùn)行三個(gè)月乃至更短時(shí)間，即管件遭遇到嚴(yán)重的湍流磨蝕，使得殼體泄露量高可達(dá)額定流量的30%以上，這是難以填補(bǔ)的，所以，不同用途的電動(dòng)鍛鋼閥門都有不同的詳細(xì)技術(shù)要求，要根據(jù)系統(tǒng)工藝步驟來合理選擇電動(dòng)調(diào)節(jié)閥至關(guān)重要。

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七、電動(dòng)鍛鋼閥門介質(zhì)的沖蝕、電動(dòng)鍛鋼閥門老化導(dǎo)致的內(nèi)漏：

電動(dòng)鍛鋼閥門調(diào)整好后經(jīng)過一定時(shí)間的運(yùn)行，因?yàn)楣芗臍馕g和介質(zhì)的沖蝕、閥芯與噴嘴形成銹蝕、內(nèi)部部件老化等誘因，則會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥行程偏大、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)的現(xiàn)象，導(dǎo)致電動(dòng)調(diào)節(jié)閥泄露量變大，隨著時(shí)間的推移，電動(dòng)鍛鋼閥門內(nèi)漏現(xiàn)象會(huì)越來越嚴(yán)重。解決方法：再次調(diào)整執(zhí)行器，并定期進(jìn)行維護(hù)、校正即可。

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