Y43H先導(dǎo)活塞式蒸氣減壓閥是在蒸氣管路系統(tǒng)應(yīng)用比較廣泛的一種減壓閥，其選用活塞作為驅(qū)動(dòng)氣閥動(dòng)作的器件。比薄膜作為驅(qū)動(dòng)器件的薄膜減壓閥愈發(fā)耐用，使用壽命長(zhǎng)。

先導(dǎo)式結(jié)構(gòu)使其調(diào)節(jié)精度更高，比直接作用式減壓閥精度高一倍。出口壓力誤差不小于出口壓力的5%。

先導(dǎo)式減壓閥主要由先導(dǎo)閥和主閥組成。先導(dǎo)閥作為壓力調(diào)節(jié)的領(lǐng)導(dǎo)者，主閥是導(dǎo)閥的執(zhí)行者。兩者緊密配合減壓閥，完成減壓過(guò)程。任何一方出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)造成減壓過(guò)程失敗。

先導(dǎo)閥主要由導(dǎo)閥門(mén)，導(dǎo)氣閥，導(dǎo)噴嘴，導(dǎo)閥彈簧，調(diào)節(jié)彈簧，調(diào)節(jié)螺絲，閥座等零件組成。

先導(dǎo)閥的閥座可以感知閥后壓力減壓閥，按照閥后壓力變化改變導(dǎo)襯套的開(kāi)啟高度，控制進(jìn)口介質(zhì)流到活塞頂部的流量。調(diào)節(jié)彈簧拿來(lái)設(shè)定調(diào)節(jié)壓力范圍，搖動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲可以改變出口壓力。

主閥由閥門(mén)，活塞，活塞環(huán)，汽缸，主襯套，主噴嘴，主閥彈簧，底蓋等零件組成。導(dǎo)閥流出的介質(zhì)抵達(dá)活塞頂部，在介質(zhì)壓力作用下帶動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)主襯套打開(kāi)。

工作原理：順秒針搖動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲，壓縮調(diào)節(jié)彈簧，彈簧彈性變型后，促使閥座向上動(dòng)作，同時(shí)導(dǎo)襯套向上動(dòng)作，導(dǎo)襯套開(kāi)啟，（介質(zhì)通過(guò)主閥門(mén)內(nèi)導(dǎo)流孔，抵達(dá)導(dǎo)襯套位置等待多時(shí)了）。介質(zhì)通過(guò)導(dǎo)襯套，導(dǎo)墊圈密封面后，經(jīng)過(guò)導(dǎo)閥內(nèi)導(dǎo)流孔抵達(dá)主閥活塞頂部。推進(jìn)活塞向上動(dòng)作，推動(dòng)主襯套開(kāi)啟，介質(zhì)從主軸套和主縱梁間流過(guò)，抵達(dá)管件出口處，閥后壓力開(kāi)始上升。

繼續(xù)順秒針搖動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲，閥后壓力持續(xù)上升。抵達(dá)設(shè)定壓力值后，停止晃動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲，并鎖緊它。閥后壓力經(jīng)過(guò)主閥門(mén)內(nèi)反饋導(dǎo)流孔抵達(dá)導(dǎo)閥閥座下方，作用在閥座下方的壓力和調(diào)節(jié)彈簧作用在閥座底部的力達(dá)到平衡。導(dǎo)襯套保持一定開(kāi)度，主襯套也保持一定開(kāi)度。進(jìn)出口壓力維持在平衡狀態(tài)。

當(dāng)出口壓力上升時(shí)，導(dǎo)閥閥座下方壓力隨著上升，閥座下方壓力小于調(diào)節(jié)彈簧壓力，閥座向下聯(lián)通，導(dǎo)軸套在導(dǎo)閥彈簧作用下趨于關(guān)掉，流向主閥活塞頂部介質(zhì)壓力變小，主軸套在主閥彈簧作用下趨于關(guān)掉，主軸套和主噴嘴節(jié)流面積變小，使閥后壓力升高，直至再次達(dá)到平衡。

當(dāng)出口壓力升高時(shí)，導(dǎo)閥閥座下方壓力升高，閥座下方壓力大于調(diào)節(jié)彈簧斥力，閥座向上聯(lián)通，推動(dòng)導(dǎo)襯套向上動(dòng)作，使導(dǎo)襯套趨于開(kāi)啟，流經(jīng)主閥活塞頂部介質(zhì)壓力加強(qiáng)，活塞向上動(dòng)作，推動(dòng)主襯套開(kāi)度加強(qiáng)，使閥后壓力上升，壓力再次恢復(fù)平衡。

Y43H先導(dǎo)活塞式蒸氣減壓閥，由于耐溫高，多適于蒸氣系統(tǒng)。由于襯套密封都是金屬硬密封，因此只好減動(dòng)壓，不能減靜壓（靜壓指閥后管線(xiàn)內(nèi)蒸氣沒(méi)有消耗，封閉在管線(xiàn)或容器內(nèi)），介質(zhì)會(huì)從主軸套和主噴嘴密封面少許泄露到出口端。這時(shí)閥后壓力會(huì)逐漸上升，超出設(shè)定值，造成上面安全閥開(kāi)啟。不使用時(shí)要關(guān)掉減壓閥進(jìn)口端截至閥，防止發(fā)生意外情況。

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