預(yù)混和式雙燃料內(nèi)燃機(jī)工作所需的天然氣為低壓天然氣，要使鋼瓶中的高壓壓縮天然氣轉(zhuǎn)化為適宜底盤所用的低壓天然氣，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過多級(jí)減壓過程。天然氣高壓減壓閥所肩負(fù)的任務(wù)是將高壓鋼瓶輸出的天然氣減壓到較為安全的中壓，以減少對(duì)其旁邊的各機(jī)構(gòu)和管道系統(tǒng)密封性及零部件需壓硬度的要求。經(jīng)過高壓減壓后的天然氣通常在0.5～1.2MPa范圍內(nèi)，詳細(xì)數(shù)值依據(jù)前端零部件的工作狀況而定。其結(jié)構(gòu)如右圖所示：

高壓減壓閥的上端同鋼瓶輸出的高壓氣源相接，踏入高壓減壓閥的天然氣首先經(jīng)過過濾器1過濾，消除管道系統(tǒng)中的雜質(zhì)，經(jīng)過過濾后的高壓天然氣通過閥12和噴嘴9的通道踏入高壓減壓閥的低壓腔B中減壓閥，于是由高壓減壓閥右端的輸出口恒壓輸出。

整個(gè)機(jī)構(gòu)中壓力調(diào)節(jié)彈簧7的彈簧力、膜片8通過頂桿3作用在閥12上的力、平衡彈簧11作用于閥12上的力，三個(gè)力保持平衡。當(dāng)輸出氣量減小時(shí)，B腔壓力升高，系統(tǒng)中原有的壓力平衡被破壞，閥座8在壓力調(diào)節(jié)彈簧7作用下下移，促使頂桿3向上運(yùn)動(dòng)減壓閥，使閥12與噴嘴9之間的通道面積減小，天然氣通過閥的量減小，補(bǔ)償B腔壓力，使其回復(fù)到原先壓力，當(dāng)輸出氣量減少時(shí)，B腔壓力上升，系統(tǒng)中原有的壓力平衡亦被破壞，閥座8在B腔二氧化碳?jí)毫Φ淖饔孟律闲袎嚎s壓力調(diào)節(jié)彈簧7，此刻頂桿3下部喪失壓力，頂桿施加于閥12上的力消失，閥12在平衡彈簧11作用下上行，降低閥12與噴嘴9之間的間隙，使天然氣的通過能力降低，增加B腔的壓力，使其回復(fù)到原先壓力。

按照這一原理，高壓減壓閥向前端的機(jī)構(gòu)提供恒定壓力的天然氣。針對(duì)高壓減壓閥后機(jī)構(gòu)對(duì)天然氣壓力的不同要求可調(diào)整壓力調(diào)節(jié)螺栓4，旋入壓力調(diào)節(jié)螺栓，降低壓力調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)緊力，彈簧作用于閥座8上的力降低，那樣作用于閥12上的開啟力降低，球閥開度趨于減小，而B腔內(nèi)的出壓力也逐漸上升，使輸出壓力下降。相反旋出壓力調(diào)節(jié)螺栓4，高壓減閥輸出壓力增大。

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