在機(jī)械操作中，氣動(dòng)執(zhí)行器起著至關(guān)重要的作用，這就要求你們對(duì)氣動(dòng)執(zhí)行器的安裝、調(diào)試、維護(hù)和故障剖析有所了解，只有正確的安裝操作和必要的維護(hù)保養(yǎng)，能夠使管件維護(hù)工作達(dá)到應(yīng)有的療效和應(yīng)用的目的。

安裝與調(diào)試

一

執(zhí)行器與管件的安裝

1.在領(lǐng)到汽缸后首先檢測(cè)汽缸規(guī)格是否正確，檢測(cè)汽缸為開(kāi)狀態(tài)還是關(guān)狀態(tài)，一般狀況下安裝時(shí)為關(guān)狀態(tài)。（大口徑球閥也可以開(kāi)狀態(tài)安裝）.

2.檢測(cè)汽缸旋轉(zhuǎn)方向，逆秒針旋轉(zhuǎn)開(kāi)閥，順秒針旋轉(zhuǎn)關(guān)閥。

3.在汽缸與管件連結(jié)時(shí)檢測(cè)汽缸的連結(jié)孔中心距與管件上法蘭連結(jié)孔中心距是否一致。

4.檢測(cè)汽缸軸方與管件的軸方是否一致，假如軸方不一致可選裝方套。

5.安裝時(shí)汽缸要與管件狀態(tài)保持一致。（留意不能一個(gè)為開(kāi)狀態(tài)一個(gè)為關(guān)狀態(tài)，否則球閥旋轉(zhuǎn)方向會(huì)相反）。

6.安裝狀態(tài)：（無(wú)特殊要求外）閥門(mén)與執(zhí)行器成90度安裝。閥門(mén)與執(zhí)行器安裝為垂直狀態(tài)。

二

安裝電磁閥（依據(jù)需求）

1.在安裝好氣動(dòng)執(zhí)行器后如須要安裝電磁閥，留意電磁閥上O型圈是否完好。

2.安裝好之后通氣看管件是否為全閉狀態(tài)，否則把電磁閥拆下旋轉(zhuǎn)180度再次安裝。（無(wú)特殊要求安裝后為全關(guān)狀態(tài)）。

三

安裝寫(xiě)信器

1.首先要把汽缸下端指示蓋上螺帽拆下，寫(xiě)信器連結(jié)軸插入汽缸中軸的凹槽內(nèi)，之后固定好聯(lián)接螺母。

2.打開(kāi)寫(xiě)信器上蓋，檢測(cè)行程擋塊是否與管件繼電器相對(duì)應(yīng)。管件全開(kāi)時(shí)紅色擋塊壓下繼電器可調(diào)式減壓閥，球閥全關(guān)時(shí)黑色擋塊壓下繼電器。以及裝上蓋時(shí)，上蓋上的指示也要與管件繼電器一至。

四

調(diào)試

1.在沒(méi)有電磁閥的狀況下，首先從一端通氣可調(diào)式減壓閥，看球閥開(kāi)或關(guān)的位置是否到位。假如沒(méi)有到位把相對(duì)應(yīng)的限位螺母向外放松一點(diǎn)，多少按照球閥位置相差多少來(lái)決定。一個(gè)是開(kāi)限位，一個(gè)是關(guān)限位。一般狀況下執(zhí)行器左側(cè)通氣為開(kāi)閥，右側(cè)通氣為關(guān)閥。限位繼電器一般狀況下，兩邊為開(kāi)限位，右邊為關(guān)限位。（逆秒針旋轉(zhuǎn)行程放大，順秒針行程變?。＃ㄗⅲ赫{(diào)整后應(yīng)鎖緊）

2.在裝上電磁閥之后，首先通氣看球閥是否為全關(guān)狀態(tài)，否則檢測(cè)電磁閥及管件安裝狀態(tài)。使用電磁閥上自動(dòng)繼電器調(diào)試，看球閥的全開(kāi)和全關(guān)位置是否到位，行程如需調(diào)整，技巧與前面一樣。

常見(jiàn)故障成因和現(xiàn)象

氣動(dòng)執(zhí)行器常見(jiàn)故障及形成的成因有調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作、調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定、調(diào)節(jié)閥震動(dòng)、調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲緩、調(diào)節(jié)閥的泄露量減小、流量可調(diào)范圍變小等。

一

調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作

1.無(wú)訊號(hào)、無(wú)氣源。

①氣源未開(kāi)，②由于氣源含水在夏天凍雨，致使風(fēng)管堵塞或過(guò)濾器、減壓閥堵塞失靈，③壓縮機(jī)故障；④氣源總管泄露。

2.有氣源，無(wú)訊號(hào)

①調(diào)節(jié)器故障，②信號(hào)管泄露；③定位器波紋管漏油；④調(diào)節(jié)網(wǎng)閥座受損。

3.定位器無(wú)氣源

①過(guò)濾器堵塞；②減壓閥故障；③管道泄露或堵塞。

4.定位器有氣源，無(wú)輸出。定位器的節(jié)流孔堵塞。

5.有訊號(hào)、無(wú)動(dòng)作

①閥芯斷裂，②閥芯或與噴嘴卡死；③閥桿彎曲或割斷；④閥座襯套凍結(jié)或焦塊臟污；⑤執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因常年不用而銹死。

解決方法：更換電磁閥、更換導(dǎo)線、清楚贓物。

二

調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定

1.氣源壓力不穩(wěn)定。

①壓縮機(jī)容量太??；②減壓閥故障。

2.訊號(hào)壓力不穩(wěn)定。

①控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)（T＝RC）不適當(dāng)；②調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。

3.氣源壓力穩(wěn)定，訊號(hào)壓力也穩(wěn)定，但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定。

①定位器中放大器的閥門(mén)受贓物銹蝕關(guān)不嚴(yán)，耗氣量非常減小時(shí)會(huì)形成輸出反彈；②定位器中放大器的噴咀擋板不垂直，擋板蓋不住噴咀；③輸出管、線漏油；④執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太??；⑤閥桿運(yùn)動(dòng)中磨擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。

三

調(diào)節(jié)閥震動(dòng)

1.調(diào)節(jié)閥在任何開(kāi)度下都震動(dòng)。

①支撐不穩(wěn)；②附近有震動(dòng)源；③閥芯與墊圈銹蝕嚴(yán)重。

2.調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)震動(dòng)。

①調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開(kāi)度下使用；②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)掉方向相反。

四

調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲緩

1.凸緣僅在單方向動(dòng)作時(shí)愚笨。

①氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中閥座損壞泄露；②執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O”型密封爆燃。

2.軸套在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有健忘現(xiàn)象。

①閥體內(nèi)有粘物堵塞；②聚四氟烯烴濾料發(fā)霉硬化或石墨一石棉濾料潤(rùn)滑油烘干；③填料加得太急，磨擦阻力減??；④由于凸緣不直引起磨擦阻力大；⑤沒(méi)有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)造成動(dòng)作遲緩。

五

調(diào)節(jié)閥的泄露量減小

1.閥全關(guān)時(shí)泄露量大。

①閥芯被銹蝕，內(nèi)漏嚴(yán)重，②閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)。

2.閥達(dá)不到全閉位置。

①介質(zhì)壓差太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小，閥關(guān)不嚴(yán)；②閥內(nèi)有異物；③襯套焙燒。

六

流量可調(diào)范圍變小

主要成因是閥體被磨蝕變小，因而使可調(diào)的最小流量變大。

了解了以上氣動(dòng)執(zhí)行器常見(jiàn)的故障現(xiàn)象及緣由，就可以對(duì)癥采取相應(yīng)的舉措給予解決。

日常維護(hù)

1.氣動(dòng)執(zhí)行器使用維護(hù)的目的在于延長(zhǎng)管件壽命和保證啟閉牢靠。

2.凸緣螺紋，常常與導(dǎo)輪螺絲磨擦，要涂一點(diǎn)黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤(rùn)滑作用。

3.不頻繁啟閉的閘閥，也要定期搖動(dòng)手輪，對(duì)導(dǎo)輪螺紋添加潤(rùn)滑劑，以防纏住。

4.室內(nèi)球閥，要對(duì)導(dǎo)輪加保護(hù)套，以防雨、雪、塵土銹污。

5.如閘閥系機(jī)械待動(dòng)，要按量對(duì)變速箱添加潤(rùn)滑油。

6.要一直保持管件的清潔。

7.要常常檢測(cè)并保持管件另部件完整性。如手輪的固定螺絲斷裂，要配齊、不能將就使用，否則會(huì)磨圓襯套下部的四方，漸漸喪失配合靠譜性，甚至不能開(kāi)動(dòng)。

8.不要借助管件支持其它重物，不要在閥體上躺臥。

9.凸緣，非常是螺紋部份，要常常擦洗，對(duì)早已被灰塵沾濕的潤(rùn)滑劑要換成新的，由于灰塵中富含硬雜物，容易銹蝕螺紋和輪緣表面，影響使用壽命。

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