氣動(dòng)閥門在煤焦化裝置汽化領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛，因使用載荷富含固體顆粒、灰份、硫份等特殊介質(zhì)，應(yīng)達(dá)到耐銹蝕、耐磨蝕、耐沖蝕、防褐變和擦傷、快速啟閉、動(dòng)作經(jīng)常等要求，同時(shí)具備較差的密封性，實(shí)現(xiàn)裝置的高效率、低煤耗和安全靠譜運(yùn)行。

1、氣動(dòng)閥門泄露成因剖析

球閥使用一段時(shí)間后出現(xiàn)卡澀、開關(guān)不到位等狀況，球閥主要密封面立方體、閥座出現(xiàn)嚴(yán)重磨蝕，密封面受損，更嚴(yán)重者，將立方體和閥腔內(nèi)零件受損，形成管件內(nèi)漏；輪緣和濾料函間隙降低，造成球閥外漏。

1.1氣動(dòng)閥門內(nèi)漏：

依照各類汽化技術(shù)工藝、介質(zhì)、流程的綜合剖析，關(guān)鍵部位的閥門，除了受介質(zhì)中含固量的影響，同時(shí)管件繼電器頻次較高，深受球閥設(shè)計(jì)流道的節(jié)流結(jié)構(gòu)影響，當(dāng)介質(zhì)流經(jīng)球閥時(shí)，其流速被放大，球閥前后壓差也變大，造成對管件沖蝕、磨損非常嚴(yán)重；部份閥門受低溫介質(zhì)局部熔體，因表面張力的作用，產(chǎn)生大量細(xì)小的球狀顆粒，會(huì)降低對球閥及密封面的沖刷銹蝕；汽缸彈簧腔內(nèi)進(jìn)粉或積滿煙塵，使彈簧失效、彈簧翻轉(zhuǎn)等；閥門和噴嘴拋光精度不達(dá)標(biāo)，閥門同心度較好，表面粗燥度較好，容易出現(xiàn)內(nèi)漏。

球閥立方體選用金屬材質(zhì)通常為鑄造鋁制，表面涂裝炭化鉻處理，長度僅為0.3~0.5mm，強(qiáng)度為HRC58~72，在經(jīng)常繼電器中受拋光效應(yīng)的影響，密封面擦傷，汽缸和閥球磨蝕嚴(yán)重，時(shí)間一長，還容易出現(xiàn)耐熱層被磨掉的狀況，極易導(dǎo)致球閥的嚴(yán)重內(nèi)漏。

1.2氣動(dòng)閥門外漏：

襯套濾料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，球閥的立方體和輪緣同軸度超差和輪緣材料選擇不合理等誘因球閥，導(dǎo)致球閥在繼電器過程中，輪緣與濾料磨蝕降低，輪緣與濾料配合面磨蝕嚴(yán)重，致使襯套半徑減小，最終球閥流道內(nèi)介質(zhì)順著襯套軸向泄露。

2、氣動(dòng)閥門改進(jìn)舉措

2.1、內(nèi)密封結(jié)構(gòu)整修

硬質(zhì)密封閥門噴嘴選用刮削式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使立方體和噴嘴在繼電器過程具備自清潔功能，有效避免立方體和噴嘴間顆粒的沉淀和附著，確保球閥動(dòng)作順暢連續(xù)，不卡阻；副噴嘴與閥門以及主、副噴嘴間均選用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，密封濾料之間降低金屬環(huán)球閥，增加濾料撓度和硬度逐步有效避免雜質(zhì)踏入噴嘴上面的彈簧腔體，確保彈簧常年有效工作，同時(shí)彈簧選用條形彈簧，可以實(shí)現(xiàn)噴嘴受力均勻，防止密封面偏磨，延長密封面使用壽命。

2.2外密封結(jié)構(gòu)整修

軸套上，下輪緣均選用聯(lián)軸器定位，輪緣起到相對旋轉(zhuǎn)，又起到導(dǎo)向作用，保證了輪緣和立方體的同軸度要求，濾料下部選用碟形彈簧，保證了濾料密封性的預(yù)緊力，設(shè)計(jì)為活載方式，密封療效較差，可確保密封材料的使用壽命。

2.3選用新工藝，新材料：

按照不同的載荷，可對球閥立方體選用陶瓷金屬復(fù)合立方體或則表面涂裝炭化鎢、碳化鋯等材料，噴嘴密封面輔以超音速涂裝硬化技術(shù)，強(qiáng)度HRC≥64以上，最高可達(dá)HRC72以上，該球閥才能適應(yīng)絕大多數(shù)的嚴(yán)酷載荷抗沖蝕耐銹蝕。

經(jīng)過以上對其內(nèi)、外密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，增加了蝶閥密封面耐熱蝕能力和濾料密封功耗，延長了設(shè)備的使用壽命，氣動(dòng)閥門的密封結(jié)構(gòu)相對合理，滿足載荷要求。

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