1.本實(shí)用新型屬于球閥技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種石油設(shè)備用球閥。

背景技術(shù)：

2.球閥啟閉件(球體)由閥桿帶動(dòng)，并繞球閥軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的閥門。亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制，其中硬密封v型球閥其v型球芯與堆焊硬質(zhì)合金的金屬閥座之間具有很強(qiáng)的剪切力，特別適用于含纖維、微小固體顆料等的介質(zhì)。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質(zhì)的合流、分流、及流向的切換，同時(shí)也可關(guān)閉任一通道而使另外兩個(gè)通道相連。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。球閥按照驅(qū)動(dòng)方式分為：氣動(dòng)球閥，電動(dòng)球閥，手動(dòng)球閥。傳統(tǒng)的球閥在使用時(shí)，密閉性能不足，同時(shí)內(nèi)部設(shè)置的密封圈套不便于進(jìn)行定位，使得球閥轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，密封圈套容易出現(xiàn)移位的現(xiàn)象球閥，同時(shí)球閥不便于進(jìn)行組裝的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

3.為解決上述背景技術(shù)中提出的問題。本實(shí)用新型提供了一種石油設(shè)備用球閥。

4.為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種石油設(shè)備用球閥，包括第一閥體，以及通過螺栓與第一閥體固定連接的第二閥體，安裝在第一閥體和第二閥體連接處的閥芯，所述閥芯的外部設(shè)置有密封閥圈，所述密封閥圈的外表面一體成型有兩個(gè)限位卡環(huán)，所述第一閥體和第二閥體的表面均開設(shè)有定位槽球閥，且密封閥圈外表面一體成型的兩個(gè)限位卡環(huán)安裝在定位槽的內(nèi)部，所述第一閥體和第二閥體的連接處設(shè)置有限位槽，所述限位槽的內(nèi)部卡接有連接套筒，所述連接套筒的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的下端與閥芯固定連接，所述轉(zhuǎn)桿的上端通過傳動(dòng)組件與轉(zhuǎn)輪連接。

5.作為本實(shí)用新型的一種石油設(shè)備用球閥優(yōu)選技術(shù)方案，所述連接套筒的上端固定有盒體，且傳動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在盒體的內(nèi)部，轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括轉(zhuǎn)桿上端固定的第一錐齒輪，位于第一錐齒輪正上方的第二錐齒輪，第一錐齒輪和第二錐齒輪兩側(cè)的第三錐齒輪和第四錐齒輪，且第三錐齒輪和轉(zhuǎn)輪固定連接，且第二錐齒輪和第四錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在盒體的內(nèi)部。

6.作為本實(shí)用新型的一種石油設(shè)備用球閥優(yōu)選技術(shù)方案，所述第三錐齒輪和第四錐齒輪平行設(shè)置。

7.作為本實(shí)用新型的一種石油設(shè)備用球閥優(yōu)選技術(shù)方案，所述限位槽下端開設(shè)有限位凹槽，所述連接套筒下端一體成型有限位凸塊，且限位凸塊安裝在限位凹槽的內(nèi)部。

8.作為本實(shí)用新型的一種石油設(shè)備用球閥優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一閥體的端部開設(shè)有卡接槽，所述第二閥體的端部一體成型有卡接板，且卡接板安裝在卡接槽的內(nèi)部。

9.作為本實(shí)用新型的一種石油設(shè)備用球閥優(yōu)選技術(shù)方案，所述限位卡環(huán)的內(nèi)部設(shè)置有加強(qiáng)筋。

10.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

11.1、通過閥芯外部設(shè)置的密封閥圈，便于閥芯安裝在第一閥體和第二閥體接縫處進(jìn)行密閉，同時(shí)密封閥圈外表面一體成型的限位卡環(huán)安裝在第一閥體和第二閥體表面開設(shè)的

定位槽內(nèi)，便于對(duì)安裝在閥芯外部的密封閥圈進(jìn)行定位，便于定位后的密封閥圈對(duì)第一閥體和閥芯之間以及第二閥體和閥芯之間進(jìn)行密閉，同時(shí)第一閥體和第二閥體開設(shè)限位槽內(nèi)安裝的連接套筒，同時(shí)連接套筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)桿，同時(shí)轉(zhuǎn)桿的一端與閥芯固定連接，轉(zhuǎn)桿的另一端通過傳動(dòng)組件與轉(zhuǎn)輪連接，便于轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過轉(zhuǎn)桿帶著閥芯在第一閥體和第二閥體內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)，從而便于調(diào)節(jié)球閥的啟閉，便于對(duì)球閥進(jìn)行組裝。

12.2、通過由第一錐齒輪、第二錐齒輪、第三錐齒輪和第四錐齒輪組成的傳動(dòng)組件，同時(shí)傳動(dòng)組件安裝在盒體的內(nèi)部，且盒體固定在連接套筒的上端，同時(shí)第二錐齒輪和第四錐齒輪均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在盒體的內(nèi)部，且第一錐齒輪和第二錐齒輪平行，第三錐齒輪和第四錐齒輪平行，從而便于轉(zhuǎn)輪通過第三錐齒輪帶著第一錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)第三錐齒輪和第一錐齒輪之間還通過第二錐齒輪和第四錐齒輪聯(lián)動(dòng)，從而增加了傳動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性。

13.3、通過限位槽下端開設(shè)的限位凹槽，以及連接套筒下端一體成型的限位凸塊，且限位凸塊安裝在限位凹槽的內(nèi)部，從而增加了連接套筒安裝在限位槽內(nèi)的穩(wěn)定性。

14.4、通過第一閥體端部開設(shè)的卡接槽，以及第二閥體端部一體成型的卡接板，同時(shí)卡接板安裝在卡接槽的內(nèi)部，從而便于第一閥體和第二閥體之間進(jìn)行定位。

附圖說明

15.附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

16.圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

17.圖2為本實(shí)用新型中的密封閥圈立體結(jié)構(gòu)示意圖；

18.圖3為本實(shí)用新型中的第一閥體側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

19.圖4為本實(shí)用新型中的連接套筒、轉(zhuǎn)桿、盒體、第一錐齒輪、第二錐齒輪、第三錐齒輪和轉(zhuǎn)輪結(jié)構(gòu)示意圖；

20.圖5為圖1中a處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

21.圖中：1、第一閥體；2、第二閥體；3、閥芯；4、密封閥圈；5、限位卡環(huán)；6、加強(qiáng)筋；7、定位槽；8、限位槽；9、連接套筒；10、轉(zhuǎn)桿；11、盒體；12、第一錐齒輪；13、第二錐齒輪；14、第三錐齒輪；15、轉(zhuǎn)輪；16、第四錐齒輪；17、限位凸塊；18、限位凹槽；19、卡接板；20、卡接槽。

具體實(shí)施方式

22.下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

23.實(shí)施例

24.請(qǐng)參閱圖1-5，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種石油設(shè)備用球閥，包括第一閥體1，以及通過螺栓與第一閥體1固定連接的第二閥體2，安裝在第一閥體1和第二閥體2連接處的閥芯3，閥芯3的外部設(shè)置有密封閥圈4，密封閥圈4的外表面一體成型有兩個(gè)限位卡環(huán)5，第一閥體1和第二閥體2的表面均開設(shè)有定位槽7，且密封閥圈4外表面一體成型的兩個(gè)限位卡環(huán)5安裝在定位槽7的內(nèi)部，第一閥體1和第二閥體2的連接處設(shè)置有限位槽8，限位槽8

的內(nèi)部卡接有連接套筒9，連接套筒9的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)桿10，轉(zhuǎn)桿10的下端與閥芯3固定連接，轉(zhuǎn)桿10的上端通過傳動(dòng)組件與轉(zhuǎn)輪15連接。

25.本實(shí)施方案中，通過閥芯3外部設(shè)置的密封閥圈4，便于閥芯3安裝在第一閥體1和第二閥體2接縫處進(jìn)行密閉，同時(shí)密封閥圈4外表面一體成型的限位卡環(huán)5安裝在第一閥體1和第二閥體2表面開設(shè)的定位槽7內(nèi)，便于對(duì)安裝在閥芯3外部的密封閥圈4進(jìn)行定位，便于定位后的密封閥圈4對(duì)第一閥體1和閥芯3之間以及第二閥體2和閥芯3之間進(jìn)行密閉，同時(shí)第一閥體1和第二閥體2開設(shè)限位槽8內(nèi)安裝的連接套筒9，同時(shí)連接套筒9內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)桿10，同時(shí)轉(zhuǎn)桿10的一端與閥芯3固定連接，轉(zhuǎn)桿10的另一端通過傳動(dòng)組件與轉(zhuǎn)輪15連接，便于轉(zhuǎn)輪15轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過轉(zhuǎn)桿10帶著閥芯3在第一閥體1和第二閥體2內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)，從而便于調(diào)節(jié)球閥的啟閉。

26.具體的，連接套筒9的上端固定有盒體11，且傳動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在盒體11的內(nèi)部，轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括轉(zhuǎn)桿10上端固定的第一錐齒輪12，位于第一錐齒輪12正上方的第二錐齒輪13，第一錐齒輪12和第二錐齒輪13兩側(cè)的第三錐齒輪14和第四錐齒輪16，且第三錐齒輪14和轉(zhuǎn)輪15固定連接，且第二錐齒輪13和第四錐齒輪16轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在盒體11的內(nèi)部，第三錐齒輪14和第四錐齒輪16平行設(shè)置。本實(shí)施例中，通過由第一錐齒輪12、第二錐齒輪13、第三錐齒輪14和第四錐齒輪16組成的傳動(dòng)組件，同時(shí)傳動(dòng)組件安裝在盒體11的內(nèi)部，且盒體11固定在連接套筒9的上端，同時(shí)第二錐齒輪13和第四錐齒輪16均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在盒體11的內(nèi)部，且第一錐齒輪12和第二錐齒輪13平行，第三錐齒輪14和第四錐齒輪16平行，從而便于轉(zhuǎn)輪15通過第三錐齒輪14帶著第一錐齒輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)第三錐齒輪14和第一錐齒輪12之間還通過第二錐齒輪13和第四錐齒輪16聯(lián)動(dòng)，從而增加了傳動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性。

27.具體的，限位槽8下端開設(shè)有限位凹槽18，連接套筒9下端一體成型有限位凸塊17，且限位凸塊17安裝在限位凹槽18的內(nèi)部。本實(shí)施例中，通過限位槽8下端開設(shè)的限位凹槽18，以及連接套筒9下端一體成型的限位凸塊17，且限位凸塊17安裝在限位凹槽18的內(nèi)部，從而增加了連接套筒9安裝在限位槽8內(nèi)的穩(wěn)定性。

28.具體的，第一閥體1的端部開設(shè)有卡接槽20，第二閥體2的端部一體成型有卡接板19，且卡接板19安裝在卡接槽20的內(nèi)部。本實(shí)施例中，通過第一閥體1端部開設(shè)的卡接槽20，以及第二閥體2端部一體成型的卡接板19，同時(shí)卡接板19安裝在卡接槽20的內(nèi)部，從而便于第一閥體1和第二閥體2之間進(jìn)行定位。

29.具體的，限位卡環(huán)5的內(nèi)部設(shè)置有加強(qiáng)筋6。

30.本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：組裝時(shí)，把密封閥圈4套在閥芯3的外部，把轉(zhuǎn)桿10的一端與閥芯3固定，并把連接套筒9轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在轉(zhuǎn)桿10的外部，同時(shí)第一錐齒輪12固定在轉(zhuǎn)桿10的上端，把閥芯3安裝在第一閥體1和第二閥體2之間，此時(shí)密封閥圈4外表面一體成型的限位卡環(huán)5安裝在定位槽7的內(nèi)部，同時(shí)連接套筒9安裝在限位槽8的內(nèi)部，同時(shí)連接套筒9下端一體成型的限位凸塊17安裝在限位槽8下端開設(shè)的限位凹槽18內(nèi)，同時(shí)第二閥體2端部一體成型的卡接板19安裝在第一閥體1端部開設(shè)的卡接槽20內(nèi)，把盒體11安裝在連接套筒9的上端，此時(shí)盒體11內(nèi)不轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的第二錐齒輪13通過第三錐齒輪14和第四錐齒輪16嚙合與第一錐齒輪12嚙合。

31.最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員

來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

閥門廠家專業(yè)針對(duì)各類減壓閥、球閥、防腐閥門

當(dāng)前文章標(biāo)簽：科技,實(shí)用新型,錐齒輪