SMCAR系列減壓閥穩(wěn)壓原理,美國(guó)SMC

SMCAR系列減壓閥穩(wěn)壓原理拜見里面SMCAR平衡式直動(dòng)式減壓閥結(jié)構(gòu)原理圖。若進(jìn)口壓力有波動(dòng)，例如壓力瞬時(shí)下降，則出口壓力也逐漸下降。作用在閥座上的推力減小，閥座上移，向下壓縮彈簧，從閥座組件后邊的溢流孔有瞬時(shí)溢流。并靠復(fù)位彈簧及氣壓力作用，使軸套上移，球閥開度降低，節(jié)流作用減小，使出口壓力回降，直到達(dá)到新的平衡為止。再次平衡后的出口壓力又基本上恢復(fù)至殘值。

如進(jìn)口壓力不變穩(wěn)壓減壓閥，輸出流量變化，使出口壓力發(fā)生波動(dòng)（增高或減少）時(shí)，借助溢流孔的溢流作用和閥座上力的平衡作用促進(jìn)凸緣，仍能起穩(wěn)壓作用。當(dāng)輸出流量為零時(shí)，出口氣壓力通過反饋管踏入閥座下腔，促使閥座上移，復(fù)位彈簧力帶動(dòng)中間軸上移，氣閥關(guān)掉，保持出口氣壓力一定。當(dāng)輸出流量巨大時(shí)，高速流使反饋管處?kù)o壓升高，即閥座下腔壓力升高，球閥開度加強(qiáng)，仍能保持閥座上的力平衡。

SMCARP系列直動(dòng)式減壓閥結(jié)構(gòu)原理右圖是SMCARP系列直動(dòng)式減壓閥結(jié)構(gòu)原理圖。與普通減壓閥的主要差別是有常泄式溢流孔。其穩(wěn)壓精度高，為0.。但存在微漏。有管式連結(jié)和模塊式。

理論是簡(jiǎn)略易懂的穩(wěn)壓減壓閥，并且我們?cè)趯?shí)際的生產(chǎn)中，遇見的狀況卻是千變?nèi)f化的。Mr.XU這兒就為你們以一類特殊狀況舉個(gè)荸薺，供你們參考

案例：

當(dāng)出口側(cè)氣壓力有波動(dòng)時(shí)（例如，加負(fù)載為氣動(dòng)電機(jī)或吹氣系統(tǒng)）都會(huì)形成：二次側(cè)（出口側(cè)）壓力＞一次側(cè)（進(jìn)口側(cè)）氣壓力的狀況，這時(shí)就或許會(huì)造成一些問題。

我們一般會(huì)使用兩種方式來解決：

1、采用溢流式減壓閥；

2、次用普通非溢流式減壓閥+安全閥

對(duì)于方案中的安全閥，主要的原理是氣壓力小于設(shè)置壓力后，會(huì)手動(dòng)剛打開進(jìn)氣通便。

那大家一定不禁要問了，溢流式減壓閥和非溢流減壓閥有哪些差別啊??????？?。?！

請(qǐng)你們不要焦急，我們用如下的圖片為你們簡(jiǎn)略的說明一下溢流型安全閥的工作原理：

閥門廠家專業(yè)針對(duì)各類減壓閥、球閥、防腐閥門

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