油壓系統(tǒng)減壓閥是一種運(yùn)用液流流過空隙形成壓力損失，使其出口壓力高于進(jìn)口壓力的壓力控制閥。按調(diào)節(jié)要求不同有：適于保證出口壓力為定值的定值減壓閥；適于保證進(jìn)出口壓力差不變的定差減壓閥；適于保證進(jìn)出口壓力成比列的定比減壓閥。其中定值減壓閥應(yīng)用最為廣泛，又簡(jiǎn)稱為減壓閥。這兒只介大歷值減壓閥。

1．結(jié)構(gòu)及工作原理

圖5和圖6為油壓系統(tǒng)減壓閥的兩種不同結(jié)構(gòu)方式。兩者均為先導(dǎo)型。其先導(dǎo)閥與溢流閥的先導(dǎo)閥相同，但彈簧腔的泄露油單獨(dú)引回油箱。而主閥部份與溢流閥不同的是：閥口常開，在安裝位置，主軸套在彈簧力作用下坐落最上端、閥的開口最大，不起減壓作用；引到先導(dǎo)閥前腔的是閥的出口壓力油，保證出口壓力為定值。

減壓閥

如圖5所示，進(jìn)口壓力油Pi經(jīng)主閥閥口（減壓空隙）流至出口，壓力為p2。與此同時(shí)，出口壓力油Pz經(jīng)閥門、端蓋上的通道步入主氣閥下腔，之后經(jīng)主軸套上的減振孔到主軸套上腔和先導(dǎo)閥的前腔。在負(fù)載較小、出口壓力p2高于調(diào)壓彈簧所調(diào)定壓力時(shí)，先導(dǎo)閥關(guān)掉，主氣閥減振孔無液流通過，主襯套上下兩腔壓力相等，主軸套在彈簧作用下處于最上端減壓閥，閥口全開不起減壓作用。若出口壓力p2隨負(fù)載減小超出調(diào)壓彈簧調(diào)定的壓力時(shí)，先導(dǎo)閥閥口開啟，主閥出口壓力油（p2）經(jīng)主襯套減振孔到主軸套上腔、先導(dǎo)閥口，再經(jīng)泄油口回油箱。因減振孔的減振作用，主閥上下兩腔出現(xiàn)壓力差（p2-Pi），主軸套在壓力差作用下擺脫下端彈簧力向下運(yùn)動(dòng)，主閥閥口減少起減壓作用。當(dāng)出口壓力p2增長到調(diào)定值時(shí)，先導(dǎo)軸套和主氣閥同時(shí)處于受力平衡，出口壓力穩(wěn)定不變。調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量即可調(diào)節(jié)閥的出口壓力。

2．功用與特征

減壓閥用在油壓系統(tǒng)中榮獲壓力高于系統(tǒng)壓力的二次管路，如夾緊管路、潤滑管路和控制管路。應(yīng)當(dāng)說明的是，減壓閥的出口壓力還與出口的負(fù)載有關(guān)，若因負(fù)載構(gòu)建的壓力高于調(diào)定壓力，則出口壓力由負(fù)載決定，此刻減壓閥不起減壓作用，進(jìn)出口壓力相等減壓閥，即減壓閥保證出口壓力恒定的條件是先導(dǎo)閥開啟。

比較減壓閥與溢流閥的工作原理和結(jié)構(gòu)，可以將兩者的差異歸納為以下三點(diǎn)：

①減壓閥為出口壓力控制，保證出口壓力為定值；溢流閥為進(jìn)口壓力控制，保證進(jìn)口壓力恒定。

②減壓閥閥口常開，進(jìn)出油口相連；溢流閥閥口常閉，進(jìn)出油口不通。

③液壓系統(tǒng)減壓閥出口壓力油去工作，壓力不等于零，先導(dǎo)閥彈簧腔的泄露油需單獨(dú)引回油箱；溢流閥的出口直接接回油箱，所以先導(dǎo)閥彈簧腔的泄露油經(jīng)閥門內(nèi)流道內(nèi)泄至出口。

與溢流閥相似的是，減壓閥亦可以在先導(dǎo)閥的遠(yuǎn)程調(diào)壓口接遠(yuǎn)程調(diào)壓閥實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控或多級(jí)調(diào)壓。

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