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油壓閥是油壓系統(tǒng)中使用最多的器件，它的功能是控制油液的流動方向、壓力、流量，以滿足執(zhí)行器件所需的動力方向、力(或扭力)、速度要求，使整個油壓系統(tǒng)能按要求協(xié)調(diào)地進(jìn)行工作。

油壓閥作為一種用壓力油操作的手動化器件，它受配壓閥壓力油的控制，一般與電磁配壓閥組合使用，可適于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常適于夾緊、控制、潤滑等管路。依靠于這種閥，便能對油壓執(zhí)行器件的啟動和停止、運(yùn)動方向和運(yùn)動速率、動作次序和擺脫負(fù)載的能力等進(jìn)行調(diào)節(jié)與控制，使各種油壓機(jī)械都能按要求協(xié)調(diào)地工作。

“

油壓閥

分類小結(jié)

”

無論油壓閥如何分，在結(jié)構(gòu)上，所有的閥都是由閥門，氣閥（轉(zhuǎn)閥或則滑閥）和驅(qū)使氣閥動作的部件（如彈簧，電磁鐵）組成；在工作原理上，所有閥的開口大小，閥進(jìn)出口液位以及流過閥的流量間的關(guān)系都符合孔口流量公式，只是是各閥控制的參數(shù)各不相似而已。

接下去小七通過油壓閥對方向，流量和壓力的控制三個方面來為你們具體介紹各種油壓閥的特性。

方向控制閥

拿來控制和改變油壓系統(tǒng)液流方向的閥類，如雙向閥，液控雙向閥最為常見。

雙向閥

運(yùn)用襯套與閥門的相對位置的改變，控制相應(yīng)管路的通、斷或變化油液的方向，以實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行器件運(yùn)動方向的控制。

普通雙向閥：

作用：控制管路通斷，正向?qū)?，逆向截至?/p>

液控雙向閥：

組成：普通雙向閥+小活塞缸

特征：a.無控制油時，與普通雙向閥一樣，

b.通控制油時，正逆向都可以流動。

卸荷閥

卸荷閥的結(jié)構(gòu)及圖形符號：

兩位兩通：

作用：控制管路的通與斷。

兩位三通：

作用：控制液流方向

三位四通：

作用：卸荷、停止。

兩位五通：

作用：卸荷、兩種回油模式。

三位五通：

作用：卸荷、停止、回油不同。

按控制類別的分類

自動卸荷閥

特征：結(jié)構(gòu)簡略，動作靠譜，操作比較安全，常用在動作經(jīng)常，小流量，工作持續(xù)時間短的場合。

機(jī)動卸荷閥

特征：結(jié)構(gòu)簡略，卸荷位置精度高。

電磁卸荷閥

特征：電源簡略，使用便捷，啟動力大，反應(yīng)速率較快，但卸荷時間短，沖擊大，噪聲大，所以卸荷的速率不能過多。

液動卸荷閥

特征：通常適于較大流量（＞63L/min）的場合，通常狀況下極少單獨(dú)使用液動卸荷閥，液動閥與電磁閥組合應(yīng)用的狀況比較多，尤其是在大流量的場合。

電液動卸荷閥

特征：可實(shí)現(xiàn)卸荷緩沖，是能用較小的電磁閥控制較大的流量的液動閥。

流量控制閥

流量控制閥是借助改變閥口過流面積(節(jié)流口局部阻力)的大小或則通流通道的粗細(xì)來控制流量的油壓閥。常用的有節(jié)流閥和調(diào)速閥。

節(jié)流閥

特征：節(jié)流閥起節(jié)流調(diào)速作用，起負(fù)載減振作用，起壓力緩沖作用。

調(diào)速閥

特征：因為節(jié)流閥剛性差，通過閥口的流量因起前后壓力差變化而波動，因此僅適用于執(zhí)行器件工作負(fù)載不大且相對速率穩(wěn)定性要求不高的場合，而調(diào)速閥由節(jié)流與定差減壓閥串聯(lián)而成，節(jié)流閥拿來調(diào)節(jié)通過的流量，定差減壓閥則手動補(bǔ)償負(fù)載變化的影響，使其節(jié)流閥的前后壓差當(dāng)負(fù)載變化時也為定值穩(wěn)壓減壓閥，解決了負(fù)載變化的執(zhí)行器件的速率穩(wěn)定性問題。

調(diào)速閥與定量泵，溢流閥配合，組成節(jié)流調(diào)速回路；與變量泵配合，組成體積節(jié)流調(diào)速回路。主要應(yīng)用在速率穩(wěn)定性要求較高的油壓系統(tǒng)中。

壓力控制閥

壓力控制閥是拿來控制和調(diào)節(jié)油壓系統(tǒng)液流壓力的閥類，常見的有溢流閥、減壓閥和次序閥。

溢流閥

溢流閥是通過閥口的溢流，調(diào)定系統(tǒng)工作壓力或則限定其最大工作壓力穩(wěn)壓減壓閥，避免系統(tǒng)缺相。

直動式溢流閥

直動式溢流閥是借助系統(tǒng)中的壓力油直接作用在軸套上，與彈簧力平衡，以控制襯套的啟閉動作。

適用于低壓，小流量，且對于壓力穩(wěn)定性要求不高的系統(tǒng)。

先導(dǎo)式溢流閥

先導(dǎo)式溢流閥定壓精度高，靜特征較直動型好，承壓面積小，靈敏度高。調(diào)節(jié)省力，靈活。

適用于高壓，大流量，對壓力穩(wěn)定要求較高的系統(tǒng)。

減壓閥

減壓閥是運(yùn)用流液流過空隙形成壓力損失，使其出口壓力高于進(jìn)口壓力的壓力控制閥。

按調(diào)節(jié)要求的不同，可以分為定值減壓閥，定差減壓閥，定比減壓閥。其中定值減壓閥應(yīng)用最廣，又簡稱減壓閥。

定值減壓閥

特征：閥口常開，進(jìn)出油口相連，有單獨(dú)的泄油口是出口壓力控制，保證出口壓力為定值。

減壓閥的作用就是穩(wěn)壓和減壓。

定差減壓閥

定差減壓閥除了是其出口壓力高于進(jìn)口壓力，但是不管進(jìn)出口壓力怎樣變化，都還能保證它的進(jìn)、出口壓力差為定值。

定差減壓閥適于某一油壓器件進(jìn)口和出口的壓力差為定值的狀況，如與節(jié)流閥串聯(lián)組成的調(diào)速閥。

定比減壓閥

定比減壓閥的作用是使進(jìn)出口壓力的比值保持恒定。該閥的彈簧主要適于復(fù)位，其鍵入不是彈簧力而是進(jìn)口壓力。若忽視液動力變化和彈簧力的影響，無論P(yáng)1或P2發(fā)生變化時或通過流量發(fā)生變化時，通過定比減壓閥可變節(jié)流口的調(diào)節(jié)作用，其減壓比基本保持不變運(yùn)用進(jìn)口、出口壓力作用面積之差，運(yùn)用進(jìn)、出口壓力不憐憫況下所受的斥力而達(dá)到平衡，使進(jìn)、出口壓力的比值恒定為壓力比。因而達(dá)到定比減壓的目的。

次序閥

次序閥是運(yùn)用壓力來控制閥口通斷的壓力閥，因適于控制多個執(zhí)行器件的動作先后次序而得名。

次序閥的進(jìn)出口壓力由油壓系統(tǒng)載荷來決定，當(dāng)進(jìn)口壓力高于彈簧的調(diào)定壓力時，閥口關(guān)掉；當(dāng)進(jìn)口壓力超出彈簧的調(diào)定壓力時，閥口開啟，撥通管路，出口壓力油對下游負(fù)載做功。

次序閥調(diào)壓精度高，誤差?。?/p>

次序閥的主要作用有：

（1）控制多個器件的次序動作；

（2）適于保壓回路；

（3）避免因自重導(dǎo)致閥體活塞自由下落而做平衡閥用；

（4）用外控次序閥做換向閥，使泵換向；

（5）用稽核次序閥作背壓閥。

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